Каждый десятый автобус в России оказался электрическим

За восемь месяцев 2026 года продажи новых электробусов в России выросли почти на 80%, а их доля в сегменте автобусов достигла исторического максимума.

Об этом сообщил в своем Telegram-канале глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Всего за январь-август на учет встало 5 760 новых автобусов - на 3,3% меньше, чем годом ранее. При этом электробусов продано 429 единиц против 239 за аналогичный период прошлого года (+79,5%). Доля электричества в сегменте поднялась до 7,4%, тогда как год назад составляла 4,2%, а прежний максимум фиксировался в 2024 году (5,4%). До этого показатель не превышал 3%.

Основные регионы поставок электробусов - Москва (75,5%) и Санкт-Петербург (23,3%).

Почти каждый пятый проданный автобус (18,8%) работает на метане (CNG), а самое распространенное топливо - дизель (69,3%). Около двух третей рынка занимают городские версии (64%), остальное делят пригородные (18,1%) и междугородние (17,9%).

Лидером среди марок остается ПАЗ - 1991 шт. (-33%). На втором месте НЕФАЗ (765 ед., +125%), на третьем ЛИАЗ (763 ед., +80%). Далее следуют Yutong (708 ед., -14%) и КАМАЗ (367 ед., +32%). Российские автобусы заняли три четверти рынка (75,3%), китайские - 18,4%.

Напомним, как ранее сообщал «Движок», в августе продажи автобусов просели на 23,4% к 2025 году.