КАМАЗ и «УралСпецТранс» создали 20-кубовую цистерну на шасси К5
Новая модель АЦВ-20 на высокотехнологичном шасси КАМАЗ-65959 предназначена для перевозки технической воды и получила усиленную вездеходную защиту.
Как сообщает пресс-служба «КАМАЗа», совместно с официальным партнером - ООО «УралСпецТранс» - на рынок выведена автоцистерна для неагрессивных технологических жидкостей.
Машина под брендом SEVEREST смонтирована на полноприводном шасси нового поколения КАМАЗ-65959 (6х6) с односкатной ошиновкой, что повышает ее проходимость.
Базой для спецтехники служит рядный шестицилиндровый двигатель KAMA3 Р6 мощностью 483 л.с. и крутящим моментом 2403 Н·м, агрегатированный с 16-ступенчатой механической коробкой передач. Кабина К5 на пружинной подвеске оснащена современной информационной системой.
Цистерна объемом 20 м³ в стандартной комплектации получила систему слива с задним расположением, трубопровод Ду 100, два напорных рукава (6 м и 5 м), а также обогрев сливного крана отработавшими газами для работы в морозном климате. Крепление цистерны к раме спроектировано так, чтобы исключить повреждения при скручивании шасси на бездорожье.
Расширение линейки спецтехники на шасси К5 не ограничивается цистернами для воды. Как ранее сообщал «Движок», в августе 2026 года КАМАЗ совместно с заводом «Трансмастер» представил полноприводный топливозаправщик на шасси 8х8 с 24-кубовой цистерной для работы в условиях бездорожья.
