КАМАЗ и «Феникс» создали 54-метровый автогидроподъемник
Совместная разработка на шасси КАМАЗ-65657 поколения К5 с рабочей высотой 54 метра предназначена для строительных, коммунальных и промышленных высотных работ.
Как сообщает портал НАПИ, завод «Феникс» совместно с ПАО «КАМАЗ» вывел на рынок новый автогидроподъемник на трехосном шасси КАМАЗ-65657 (6×4).
Машина предназначена для обслуживания ЛЭП, вышек связи, ветрогенераторов, монтажа металлоконструкций и фасадных работ.
Рабочая высота подъема люльки - 54 метра (16-18 этажей), грузоподъемность - 400 кг, что позволяет размещать бригаду из трех человек с инструментом. Стрела октагонального сечения из высокопрочной стали снижает вес и раскачивание на максимальной высоте.
Шасси спроектировано для тяжелых надстроек: полная масса - 29 тонн, снаряженная - 21,1 тонны. Двускатная ошиновка задней тележки и колесная база 4550 мм обеспечивают устойчивость на ограниченных площадках. Люлька вращается на 360°, топливный бак - 550 литров.
Автомобиль оснащен электронной системой безопасности, контролирующей угол наклона, нагрузку, положение стрелы и опор. При критических значениях автоматика блокирует опасные движения. Также предусмотрен аварийный гидронасос для спуска рабочих при отказе двигателя. Управление - из кабины, с пульта или из люльки.
Параллельно КАМАЗ развивает и другие направления спецтехники на шасси К5. Как ранее сообщал «Движок», совместно с «УралСпецТранс» на рынок выведена 20-кубовая автоцистерна АЦВ-20 для технической воды на полноприводном шасси 6х6 с обогревом сливного крана для морозного климата.
