Комтранс
Электрический тягач Volvo преодолел почти 350 км без подзарядки на независимых тестах
Компания Volvo продолжает испытания флагманского электрогрузовика FH Electric. На недавних испытаниях машина смогла проехать 345 км без подзарядки по дорогам общего пользования.
За рулем электрического тягача был немецкий отраслевой журналист Ян Бургдорф. Общая протяженность маршрута составляет 343 км: в Volvo рассказывают, что Баварию решили выбрать для испытаний ввиду наличия на маршруте как автомагистралей, так и узких региональных дорог с перепадами высот.
По условиям испытаний FH Electric должен был двигаться со средней скоростью 80 км/ч, то есть не отстать от обычного дизельного Volvo FH. В результате при расходе электроэнергии 1,1 киловатт-час на километр пути расчетный запас хода составил 345 км на одной зарядке – на два километра больше протяженности тестового маршрута.
Таким образом, если водитель будет подзаряжать грузовик во время обеденного перерыва, то за день можно будет проехать до 500 км, подсчитали в Volvo. При этом FH Electric абсолютно бесшумный, отмечает Бургхофф, а привыкших к дизельным моторам водителей удивит отсутствие каких-либо вибраций.
Седельный тягач оснащен тремя электродвигателями суммарной отдачей 490 кВт и 2400 Нм крутящего момента. Заказы в Европе принимаются с 2021 года, а серийное производство начнется во второй половине этого года. Вместе с электрическим FH на конвейер встанут «младшая» модель FM Electric и электросамосвал FMX.
