BYD бросил вызов европейским грузовикам

Китайский производитель вывел на европейский рынок флагманский электрический тягач ETT 44 с батареей Blade Battery на 651 кВт ч и запасом хода до 598 км.

Об этом сообщила пресс-служба BYD Commercial Vehicles.

Премьера состоялась на выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере.

Тягач построен на собственной электрической платформе с колесной формулой 4×2 и кабиной со спальным местом и ровным полом. Заявленная пиковая мощность системы достигает 1000 л.с., номинальная - 743 л.с. Максимальная скорость ограничена 90 км/ч, преодолеваемый подъем - до 25%.

Батарея емкостью 651 кВт ч с LFP-химией обеспечивает запас хода до 598 км.

При зарядке через стандарт CCS2 мощностью 420 кВт батарея восполняется с 20% до 80% менее чем за час, а при использовании мегаваттной зарядки MCS мощностью 1,5 МВт - примерно за 20 минут, добавляя до 399 км пробега.

На батарею действует гарантия 10 лет или 1,2 млн км.

Грузоподъемность автопоезда - 44 тонны, снаряженная масса - от 10 950 до 11 140 кг. Передняя и задняя подвеска - пневматическая с электронным управлением ECAS, тормозная система включает EBS, ESC и помощь при подъеме. В кабине установлен 12,8-дюймовый центральный дисплей с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и системой Fleetlink.

Помимо ETT 44, BYD показала жесткие грузовики 4×2 и 6×2 в версиях Swap Body и Hooklift, а также дворовые тягачи. Линейка теперь охватывает сегмент от 3,5 до 44 тонн.