BILSTEIN

Как и большинство компаний эпохи конца XIX века, Bilstein начинала с небольшой мастерской и  энтузиазма основателя, далекого от автопрома. Август Бильштайн выпускал фурнитуру для окон и дверей под брендом AUBI (от первых букв имени и фамилии). В 1919 году после поездки в США, сын Августа Ганс берет правление достаточно успешной компанией в свои руки и применяет на ней подсмотренные за океаном технологии хромирования и никелирования деталей, вкладывая всю прибыль в металлопрокатное производство. В момент начала автомобильного бума в Европе, компания Bilstein осваивает производство хромированных бамперов, которые в 1928 году попадают на конвейер предприятия Daimler-Benz. А еще через пару лет Bilstein придумывает первый компактный домкрат, которым начинают комплектоваться автомобили. Проигрыш Германии во Второй мировой войне ставит предприятие, на грань разорения. Спасает Bilstein выжившая компания Mercedes-Benz, которая продолжает закупать прокат, хромированный декор и домкраты. 

 

К началу 1950-х годов дела налаживаются и в 1954 году инженеры и руководство компании Bilstein видят перспективу в изобретении французского инженера Карбона, который придумал однотрубный газонаполненный амортизатор. На тот момент вершиной технической мысли считался двухтрубный масляный амортизатор, и появившаяся новинка De Carbon не снискала должного успеха. Однако с 1957 года, выкупив патент, Bilstein начинает поставлять это изобретение уже под своим именем на конвейер своего главного партнера и спасителя - Mercedes-Benz.

 

При поддержке столь именитых брендов новые амортизаторы производят настоящую революцию в автопроме, поскольку ездовые характеристики автомобиля настолько впечатляют клиентов, что все остальные разработки уходят на второй план. С этого момента имя Bilstein становится нарицательным, плотно ассоциируясь с однотрубными амортизаторами. Далее начинается успешное шествие компании по автомобильному и автоспортивному миру. К 1980 годам компания «захватывает» весь амортизаторный рынок Европы и выходит на мировой уровень. 

 

На текущий момент Bilstein имеет два завода в Германии, два в США и один в Румынии, выпуская более 30 000 амортизаторов в день (!) и обеспечивая рабочими местами более 2000 человек. Амортизаторы Bilstein поставляются на конвейер таких автогигантов как Mercedes-Benz, Porsche, Jaguar, Ferrari и Maserati.