Бизнес
Volkswagen закрывает завод в Нижнем Новгороде
Компания «Фольксваген Груп Рус» запустила процедуру закрытия производственной площадки в Нижнем Новгороде, где налажена сборка Volkswagen Taos, а также Skoda Karoq, Kodiaq и Octavia. «Группа ГАЗ» намерена обеспечить «альтернативную загрузку мощностей».
«Учитывая общий высокий уровень неопределенности и невозможность спрогнозировать потенциальное возобновление производства в Нижнем Новгороде, «Фольксваген Груп Рус» приняла решение начать официальную процедуру закрытия своего собственного офиса в Нижнем Новгороде 05.07.2022», – приводит слова российского представительства Volkswagen Group «Газета.Ру».
Еще в начале июня немецкий концерн сообщил, что не возобновит производство автомобилей в РФ до конца 2022 года. Тогда же стало известно о намерении немецкой стороны сократить часть работников сборочной линии в Нижнем Новгороде, но о массовых увольнениях речи не шло. В рамках нынешнего заявления представители «Фольксваген Груп Рус» уточнили, что большинство работников нижегородского предприятия приняли предложение добровольно покинуть компанию.
«В настоящий момент количество сотрудников, которых затронет процесс закрытия офиса, составляет примерно 60 человек. Прошу обратить внимание, что речь идет не о производственном персонале ГАЗа, а только о собственных сотрудниках «Фольксваген Груп Рус», – сообщили в пресс-службе.
На нижегородском конвейере предприятия налажено производство по методу полного цикла (со сваркой и окраской кузовов) четырех моделей концерна: Volkswagen Taos, Skoda Karoq, Kodiaq и Octavia. Производственная мощность составляет 132 тыс. автомобилей в год.
Площадка принадлежит «Группе ГАЗ», ее ликвидация не планируется, сообщили изданию в пресс-службе Горьковского автозавода: «ГАЗ не планирует ее ликвидировать, а ставит себе целью обеспечить альтернативную загрузку этих мощностей». Сейчас предприятие находится в режиме простоя, сотрудники получают 2/3 заработной платы и все соцгарантии, уточнили представители компании.
О том, какие машины планируется выпускать на бывшем заводе «Фольксвагена», пока неясно. Две недели назад глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил о намерении возродить в России бренды «Волга» и «Победа». Один подобный проект в рамках ухода западных компаний из РФ уже запущен: на освободившемся после ухода группы Renault из России заводе «Автофрамос» готовятся собирать машины марки «Москвич».
Закрытие производственной площадки «Фольксвагена» в Нижнем Новгороде, по всей видимости, вызвано очередным пакетом санкций в отношении РФ, который европейские парламентарии приняли 8 апреля. По этой же причине свой завод во Всеволожске собирается закрывать Nokian Tyres, хотя он обеспечивает финской компании более 80% совокупного объема производства.
