СП Бизнес Кар бросил вызов Toyota
Структуры «СП Бизнес Кар» подали в Арбитражный суд Москвы иск к Toyota Tsusho Corporation и «Тойота Цусе Рус» с требованием не препятствовать ввозу в Россию машин и запчастей Toyota и Lexus, а также взыскать с них 375 млн рублей.
Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Иск уже принят к производству. Истцы добиваются признания долга перед «Тойота Цусе Рус» погашенным за счет убытков, вызванных остановкой поставок. Деньги требуют с Toyota Tsusho Corporation и Алексея Терещенко, владеющего 3% «СП Бизнес Кар». Один из истцов - Илья Пименов, у которого тоже 3%. В числе ответчиков также гендиректор «СП Бизнес Кар» Алексей Исупов и руководитель «Тойота Цусе Рус» Накада Таканори.
Источник «Ъ» связывает иск с конфликтом между российскими миноритариями и менеджментом.
Напомним, в 2022 году Toyota остановила завод в Санкт-Петербурге и урезала поставки. Тогда же Япония запретила вывоз предметов роскоши, куда попали премиальные автомобили дороже ¥6 млн (3,17 млн рублей).
Через год список ограничений расширили: под запрет попал транспорт с мотором более 1,9 литра, включая подержанный, а также электромобили и гибриды.
Сейчас Toyota занимает восьмое место по продажам новых автомобилей в России. За январь-август продано 23,5 тыс. автомобилей, что на 68,8% больше, чем годом ранее. Большая часть автомобилей ввозится параллельным импортом из Китая.
Юристы подчёркивают: суд должен отдельно проверить каждое требование. Чтобы зачесть долг, нужно доказать, что кредитор обязан компенсировать потери, обосновать их размер и связь с прекращением поставок.
Старший юрист «Рустам Курмаев и партнёры» Денис Мухаметгалиев отмечает: в конфликтах с иностранной материнской структурой российские менеджеры часто идут в суд - так они снижают риск, что убытки потом взыщут с них самих, и защищаются от субсидиарной ответственности при банкротстве.
