Российский авторынок в 2026 году: итоги девяти месяцев и прогнозы на IV квартал
По осени, как известно, считают не только цыплят, но и проданные в салонах дилеров машины. Комитет автопроизводителей АЕБ и аналитическое агентство «Автостат» подвели итоги продаж новых автомобилей в России за девять месяцев 2026 года и поделились прогнозами на оставшуюся часть года. Журнал «Движок» выяснял, как обстояли дела на российском авторынке в первых трех кварталах и что думают эксперты о его дальнейших перспективах.
Итоги января – сентября: пациент скорее жив
Как сообщает Комитет автопроизводителей АЕБ, в сентябре нынешнего года в России было продано в общей сложности 115 865 новых легковых и легких коммерческих автомобилей. По данным «ППК», совместного предприятия АО «Электронный паспорт» и ООО «Автостат», объем продаж в сентябре составил 126 542 машины, что практически соответствовало уровню первого осеннего месяца 2025 года (+0,01%).
По итогам девяти месяцев 2026 года рост рынка был более существенным: по информации профильного комитета АЕБ, продажи легковушек и LCV в России выросли на 4,98% по сравнению с аналогичным периодом 2025-го, до 967 996 единиц. В «Автостате», основываясь на данных АО «ППК», подсчитали, что за три первых квартала текущего года объем продаж легковых машин составил 960 059 ед. – на 7,2% больше, чем за девять месяцев 2025-го.
«В третьем квартале 2026 года рынок продемонстрировал относительно стабильную динамику, что отражает сохранение спроса, хотя говорить о полноценном устойчивом росте на данный момент не приходится», прокомментировал текущую ситуацию на рынке председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев.
Лидером рынка новых легковушек по-прежнему остается отечественный автогигант АвтоВАЗ, дилеры которого реализовали за девять месяцев текущего года 236 806 автомобилей Lada (на 0,4% меньше, чем за аналогичный период 2025-го). Второе место в общем зачете (и первое – среди иномарок) занял бренд Haval с результатом 127 666 проданных машин (+16,4% к 9 месяцам 2025 г.). Замкнул тройку лидеров бренд Tenet, продемонстрировавший за счет «эффекта низкой базы» рост продаж на 3596,5%, – с прежних 2736 до 101 136 машин.
В пятерке лидеров оказались также два родственных бренда из Поднебесной: Geely и Belgee. В январе – сентябре нынешнего года россияне приобрели 58 077 новых автомобилей Geely (–6,9% к январю-сентябрю 2025 г.) и 42 977 машин Belgee (+6,1%).
Помимо Tenet, впечатляющим ростом продаж среди брендов, составивших топ-10, отметилась японская Mazda: +512,4% к январю-сентябрю 2025 года, 21 218 реализованных автомобилей. Более 20 тыс. новых машин (26 667 единиц) продал на нашем рынке за три квартала нынешнего года еще один японский бренд: Toyota. Динамика, впрочем, была не столь впечатляющей, как у «Мазды»: +54,8% год к году.
Самым востребованным новым автомобилем в России по итогам трех кварталов 2026 года оставалась Lada Granta, разошедшаяся по стране тиражом 92 523 экземпляра. Продажи модели, однако, за отчетный период снизились на 12,8% (в январе-сентябре 2025 года россияне приобрели свыше 106 тыс. новых «Грант»).
За «серебро» в рейтинге среди моделей и одновременно – за звание самой продаваемой в РФ иномарки бились два кроссовера: Tenet T7 и Hava Jolion. Лидера определил «фотофиниш»: им стал в итоге T7 с результатом 55 905 проданных машин; дилеры Haval реализовали 54 628 кроссоверов Jolion.
Популярная прежде Lada Vesta вновь оказалась вытеснена за пределы первой тройки: за девять месяцев дилеры реализовали 44 449 машин – на 28,2% меньше, чем в январе-сентябре 2025-го) Ростом продаж на 33,2% отметился вазовский внедорожник Lada Niva Travel, но 31 440 проданных машин хватило лишь для того, чтобы удержаться в пятерке лидеров.
Структура рынка: «электрички» и локальное производство набирают ход
В структуре рынка новых автомобилей в России в текущем году профильный комитет АЕБ выделяет рост продаж электромобилей. В январе-сентябре россияне приобрели в общей сложности 10 570 машин на электротяге, что более чем вдвое выше результата за девять месяцев 2025-го. Выросла за отчетный период и доля таких машин на рынке: с прежних 0,6% до 1,1%.
При этом Россия, согласно подсчетам АЕБ, остается страной бензиновых автомобилей: доля таких машин в общем объеме продаж составила в январе-сентябре 95,4%. Дизельные же автомобили теряли долю на рынке: 2,8% против прежних 3,6%.
Автомобили российской сборки заняли по итогам трех кварталов 2026 года долю 67% на первичном рынке. Еще 18% пришлось на машины, импортируемые в РФ по официальным каналам. Автомобили, ввезенные по схеме параллельного импорта, заняли 15% в общем объеме продаж.
Что будет дальше?
По мнению председателя Комитета автопроизводителей АЕБ Алексея Калицева, на протяжении оставшейся части года на рынок новых легковых автомобилей в России будут одновременно влиять факторы, способные как подтолкнуть продажи к дальнейшему росту, так и спровоцировать их снижение.
«В ближайшие месяцы на динамику рынка будет влиять совокупность факторов. В частности, ожидания, связанные с очередной индексацией утилизационного сбора, могут стимулировать часть покупателей к более оперативному принятию решения о покупке автомобиля. Одновременно с этим приостановка программ льготного автокредитования и лизинга, волатильность валютного курса и сохраняющийся уровень ключевой ставки способны сдерживать спрос со стороны отдельных категорий покупателей», прогнозирует глава профильного комитета Ассоциации.
«В этих условиях развитие рынка в четвертом квартале будет во многом зависеть от баланса между стремлением покупателей приобрести автомобиль до пересмотра цен и сохраняющимися ограничениями со стороны доступности финансирования», отметил также А. Калицев.
От себя добавим, что, даже если текущая динамика на первичном авторынке России сохранится, и в четвертом квартале каждый месяц будет продаваться не меньше 110-120 тыс. машин, то по итогам всего 2026 года в РФ будет реализовано лишь немногим больше 1 млн 320 тыс. новых легковых автомобилей – примерно на уровне 2025 года, когда в нашей стране было продано, по данным «Автостата», 1 326 016 машин. То есть в этом году рынок, скорее всего, ждет стагнация.
