Бизнес
Российский автопром столкнулся с нехваткой микросхем
Дефицит новых автомобилей, возникший еще в 2020 году на российском первичном рынке, может усилиться в связи с докатившимися до нашей страны общемировыми перебоями в поставках чипов.
Как сообщает газета «Коммерсантъ», с дефицитом чипов уже столкнулись российские поставщики автомобильной электроники, в частности – модулей системы «ЭРА-ГЛОНАСС», без которых новые автомобили не могут поступать в продажу в РФ.
По этой же причине российскому автопрому грозят перебои с поставками микросхем для тахографов, панелей управления приборами, блоков управления двигателем, кузовной электроникой, мультимедийных систем. «Даже для работы кнопок на руле нужна управляющая микросхема», – приводит издание комментарий главы комитета АЕБ по автокомпонентам Алексея Беляева.
Как рассказал “Ъ” гендиректор НПП «ИТЭЛМА» Евгений Горелик, российские автопроизводители в настоящее время испытывают «высочайший дефицит компонентов, работают по их фактическому наличию».
На данный момент, по информации издания, отечественные автозаводы не снижают объемы выпуска машин, дефицит покрывается из складских запасов. Однако в других странах автоиндустрия уже серьезно пострадала из-за нехватки микросхем, а из-за длительного цикла производства и ограниченных мощностей дефицит чипов может затянуться не менее чем на полгода.
Перебои с поставками микросхем для автомобильной электроники возникли во всем мире, поскольку весной 2020 года на фоне коронавирусных ограничений автопроизводители сократили объемы заказов таких компонентов.
По оценкам IHS Markit, на которые ссылается «Коммерсантъ», из-за недостатка полупроводников в первом квартале будет отложено производство около 1 млн автомобилей по всему миру (около 5% от общего выпуска). Спрос на чипы вряд ли будет удовлетворен по крайней мере до второго полугодия 2021 года, сообщала ранее газета Financial Times.
