Российские бренды почти догнали китайские на домашнем рынке

За семь месяцев 2026 года доли китайских и российских автомобильных брендов на рынке РФ почти сравнялись.

Об этом в своем Телеграм-канале сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

января по июль в России реализовано 730 тыс. новых легковых автомобилей – на 12,2% больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Продажи чисто китайских брендов сократились на 17% до 298,8 тыс. машин, тогда как реализация российских марок (включая новые) выросла на 35% до 296,7 тыс. единиц.

В итоге доли распределились следующим образом: Китай – 40,9%, Россия – 40, 6%.

Среди китайских брендов лидирует Haval с 99,7 тыс. автомобилей (13,6% рынка), за ним следует Geely (45,3 тыс.; 6,2%), Changan (28,6%; 3,9%), Jetour (20,3 тыс.; 2,8%) и Jaecoo (14,8 тыс.; 2%).

В пятерке российских марок безусловный лидер – Lada с 182, 4 тыс. автомобилей (24,8%). На втором месте расположился Tenet с 76,5 тыс. (10,5%), замыкают тройку Solaris (12,8 тыс.; 1%) и «Москвич» (6,9 тыс.; 0,9%).

Об итогах продаж на российском авторынке в июле читайте здесь.