Magna отчиталась о снижении объемов продаж в 2025 году

Компания Magna International сообщила о снижении объемов продаж в денежном выражении по итогам минувшего года: с $42,8 млрд в 2024 году до $42,0 млрд в 2025-м.

Тем не менее, скорректированный показатель EBIT (выручка до уплаты процентов и налогов) вырос с $2,329 млрд в 2024 году до $2,364 млрд по итогам 2025-го, отмечается в годовом отчете канадского производителя автокомпонентов.

Кроме того, компания отчиталась об увеличении свободного денежного потока по итогам минувшего года: в 2024 году этот показатель составлял $1,058 млрд, в 2025-м – $1,907 млрд.

Уменьшение объемов продаж в минувшем году в Magna International объясняют снижением производства автомобилей со стороны ряда компаний – клиентов канадского производителя в США и Европе, а также снятием с производства таких моделей, как Chevrolet Malibu, Ford Edge и Ford Escape.

Кроме того, на результат повлияло снижение объемов производства готовых автомобилей, выпускаемых Magna (или совместно с канадской компанией), – в том числе за счет прекращения производства двух кроссоверов Jaguar: E-Pace и I-Pace. Частично эффект был скомпенсирован рыночным успехом ряда новых и обновленных моделей, запущенных в производство в течение или после 2024 года: Mercedes-Benz G-Class, GMC Acadia, Chevrolet Traverse, Buick Enclave, Skoda Elroq, Audi A5, Cadillac Vistiq, BMW 1 Series.

В руководстве Magna прогнозируют, что в 2026 году объем продаж компании в денежном выражении составит от $41,9 млрд до $43,5 млрд, скорректированная маржинальность EBIT окажется на уровне от 6,0% до 6,6%, капитальные затраты составят от $1,5 млрд до $1,6 млрд, свободный денежный поток – $1,6 млрд до $1,8 млрд. Кроме того, компания намерена выкупить оставшиеся 22 млн акций, доступных в рамках текущей программы выкупа.

«Наш прогноз на 2026 год отражает уверенность в нашей способности развивать этот импульс. Поскольку ожидается, что капитальные затраты останутся ниже исторических уровней, мы прогнозируем сохранение высокого свободного денежного потока, который мы намерены использовать в соответствии с давно существующей схемой распределения капитала, включая выкуп оставшихся акций, доступных в рамках нашего текущего разрешения на подобную операцию», – отметил, комментируя итоги 2025 года, генеральный директор Magna International Своми Котагири.

Как уже сообщал «Движок», компания Magna занимала третье место в рейтинге крупнейших в мире поставщиков комплектующих на конвейеры автопроизводителей за 2025 год.

Фото: пресс-служба Magna International