Импорт бензина из Белоруссии превысит 1 млн тонн

За девять месяцев 2026 года поставки из Белоруссии могут превысить 1,05 млн тонн, только в сентябре - около 205 тыс. тонн.

Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в отрасли.

В сентябре 2025 года импорт составлял 45 тыс. тонн, так что за год месяц может дать рост в 4,5 раза. В первой половине прошлого года белорусский бензин в Россию почти не завозили.

Белорусские НПЗ наращивают и поставки дизтоплива: в сентябре - 246 тыс. тонн. За июнь-август отгрузили 361 тыс. тонн против 180 тыс. тонн в январе-мае. Причину видят в необходимости быстро насыщать рынок межсезонным дизелем - из Белоруссии сроки доставки предсказуемее.

Гендиректор Open Oil Market Сергей Терешкин говорит, что доля белорусского бензина выросла с 2% до 6%: в марте-мае ввозили 189 тыс. тонн, в июне-августе - 610 тыс. тонн. По его словам, такие поставки работают как демпфер и позволяют регуляторам меньше перераспределять топливо между регионами.

При этом выше 600 тыс. тонн в квартал импорт вряд ли поднимется: Новополоцкий и Мозырский НПЗ вместе выпускают около 3,5 млн тонн бензина в год, и 1,2-1,3 млн из них остается в Белоруссии.

На совещании 21 сентября вице-премьер Александр Новак поручил ведомствам и компаниям продолжать насыщать внутренний рынок нефтепродуктами. Также он отметил, что нужно учитывать риски и заранее готовить меры - вплоть до роста производства и корректировки импорта.

Участники рынка обеспокоены перебоями у предприятий, приостановивших продажи на бирже. По данным Platts, плановые ремонты российских НПЗ, ожидавшиеся в октябре, могут перенести на 2027 год.

Напомним, ранее «Движок» сообщал, что топливный кризис подсадил российские гибриды на розетку. Загрузка публичных электрозаправок резко выросла этим летом: владельцы подзаряжаемых гибридов стали чаще заряжаться вместо заправки бензином.