Альтернативный импорт автомобилей сократился на 18%

Альтернативный импорт новых легковых автомобилей в октябре опустился ниже 20 тыс. единиц - на 18% меньше, чем годом ранее.

Об этом сообщил в своем Telegram-канале глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Сильнее всего просел импорт из Южной Кореи: падение на 23% к сентябрю и на 73% к октябрю прошлого года.

Поставки напрямую из Китая снизились на 5% год к году, но к предыдущему месяцу упали на 24%.

Альтернативные поставки через Киргизию и Беларусь по сравнению с сентябрем немного выросли, однако в годовом выражении остались в минусе - на 20% и 41% соответственно.

Спад в октябре продолжает тенденцию, наметившуюся в конце лета. Ранее «Движок» сообщал, что за девять месяцев 2026 года импорт новых легковых автомобилей в Россию вырос на четверть, однако пик пришелся на июль (94,9 тыс.), после чего поставки начали снижаться: в августе ввезли 80,6 тыс., в сентябре - 68,4 тыс. Таким образом, октябрьское падение стало продолжением этого тренда.