Автомобили
Volkswagen официально представил новый Polo
В Берлине состоялась мировая премьера компактного хэтчбека Volkswagen Polo нового, шестого поколения, а также его «заряженной» версии Polo GTI.
Боссы компании Volkswagen, выступавшие на мероприятии, не стеснялись называть новый Polo «компактным автомобилем №1 в мире». «Новый Polo – молодой, свежий автомобиль, – отметил председатель совета директоров марки Volkswagen Херберт Дисс (Herbert Diess). – Он харизматичен и силен с технологической точки зрения».
«Ни один другой автомобиль не предлагает столько пространства внутри при таких размерах. Это делает Polo номером один среди компактных авто, и он останется номером один», – заявил г-н Дисс.
Новый Polo, построенный на той же версии модульной платформы MQB-A0, что уже лежит в основе новой Skoda Fabia, стал крупнее предшественника по всем габаритам. Длина хэтчбека составляет 4053 мм, ширина – 1751 мм, высота – 1446 мм; размер колесной базы составляет 2564 мм.
Для сравнения: Polo VI лишь немногим короче хэтчбека Golf IV поколения, зато превосходит последнего по длине колесной базы (на 53 мм), запасу пространства для водителя и пассажиров и объему багажника (+12 литров).
По сравнению же с «Поло» прежнего поколения багажник нового хэтчбека увеличился в объеме с 280 до 351 литра.
Интерьер нового Polo выполнен в оригинальной для компактных моделей Volkswagen стилистике. В ряде версий станут доступен доступно оформление салона со вставками на дверях и передней панели под цвет кузова.
Новый фольксвагеновский хэтч получит также целый ряд «продвинутых» систем помощи водителю, «зарезервированных» ранее лишь за старшими моделями: Golf и Passat. Уже в базовой комплектации Polo VI будет оснащен светодиодными дневными ходовыми огнями с функиями Coming-home and Leaving-home, круиз-контролем с ограничителем скорости, а также системами автоматического экстренного торможения в городе и отслеживания пешеходов.
Слегка развернутую к водителю центральную консоль венчает ЖК-дисплей диагональю (в зависимости от комплектации) от 6,5 до 8 дюймов. Для Polo VI впервые в европейском компакт-классе станет доступна полностью цифровая приборная панель Active Info Display.
В линейке двигателей для нового Polo впервые в истории модели появится мотор, работающий на природном газе: 1.0 TGI мощностью 90 л. с. Доступен он, правда, станет не на всех рынках.
Среди более традиционных силовых агрегатов – четыре бензиновых мотора и пара дизелей. Базовым станет «атмосферник» 1.0 MPI, 65 л. с., возглавит бензиновую линейку на первых порах новейший турбомотор 1.5 TSI Evo (150 л. с.) с системой деактивации двух цилиндров. Дизели семейства TDI будут развивать 80 и 95 сил.
Все моторы оснащены системами Start-Stop и рекуперации энергии при торможении. «По умолчанию» двигатели агрегатируются с механической коробкой передач, для моторов мощностью 95 л. с. и выше доступна также коробка DSG.
На вершине гаммы традиционно окажется «заряженный» хэтчбек Polo GTI с бензиновым двигателем 2.0 TSI, развивающим 200 л. с. (на фото сверху).
На большинстве рынков Европы продажи Volkswagen Polo нового поколения начнутся до конца текущего года. У себя на родине, в Германии, автомобиль будет стоить от €12,975. По курсу ЦБ РФ на 16.06.2017 это чуть больше 834 000 рублей.
