Опубликованы цены на Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+ SUV

Самый динамичный AMG-кроссовер в истории выходит на европейский рынок.

Несмотря на то, что кроссовер EQS был представлен раньше, первым AMG-версии получил именно младший брат. Модификации EQE 43 и 53 рассекретили сразу в рамках премьеры, причем отличия между ними сводятся к программным настройкам, обмотке ротора, инверторам и системе охлаждения, а также к наличию электромеханических стабилизаторов поперечной устойчивости у более мощной версии.

В базовое оснащение EQE 53 также входят адаптивная пневмоподвеска AMG Ride Control, подруливающая на угол до 9° задняя ось и 21-дюймовые колеса (у «43-го» — только R20), но за панель MBUX Hyperscreen с тремя экранами все равно придется доплатить 8568 евро. Электронный ограничитель отодвинут до 240 км/ч, но за опцию AMG Dynamic Plus, которая добавит функцию Race Start, немцы просят 4760 евро. Последняя позволяет кратковременно увеличить пиковую отдачу электромоторов с 460 кВт (626 л. с.) и 950 Нм до 505 кВт (687 л. с.) и 1000 Нм, благодаря чему время разгона до «сотни» сократится с 3,7 до 3,5 с — это уже на четыре десятых быстрее, чем у GLE 63 S 4Matic+ (612 л. с., 850 Нм).

В списке опций также указаны двухцветные 21-дюймовые колеса (1130 евро) и более крупные 22-дюймовые (2439 евро; на фото), а также аудиосистема Burmester с объемным звуком (773 евро), гоночная телематика AMG Track Pace (297 евро), отделка салона натуральной кожей Nappa (2701 евро) и, конечно, углерод-керамическая тормозная система с дисками диаметром 440 мм на передней оси (4998 евро).

Тяговая батарея полезной емкостью 90,6 кВт·ч у AMG-электрокроссоверов одна на двоих, поэтому запас хода у более тяжелого (2690 кг против 2600 у EQS 43 SUV) и мощного EQS 53 хуже: 407–455 км в цикле WLTP (у «43-го» примерно на 20 км больше).

У европейских дилеров машины появятся осенью. Цены уже объявлены — и они не сходятся. Пресс-служба утверждает, что EQE 53 4Matic+ SUV будет доступен за 129 662 евро без учета опций, однако в немецком конфигураторе марки стоимость стартует со 139 438 евро. Таким образом, более мощная версия на 14,5 тыс. евро дороже, чем EQS 43 SUV (от 124,9 тыс. евро; хотя и базовое оснащение у «53-го» богаче), но сразу на 25 тысяч дешевле, чем GLE 63 S 4Matic+ (от 164,4 тыс. евро).