Новый Volkswagen Golf «поехал» на природном газе

Компания Volkswagen объявила о начале приема заказов на новый Golf TGI – газовую версию популярного хэтчбека Golf VIII.

Конструктивно новый Golf TGI схож с представленным в середине сентября хэтчбеком Audi A3 Sportback 30 g-tron.

Под капотом «газового» Golf – 1,5-литровый турбомотор мощностью 130 л.с., адаптированный для работы на газомоторном топливе. Двигатель работает по циклу Миллера; степень сжатия составляет 12.5:1. Как утверждают в Volkswagen, подобный принцип работы повышает топливную эффективность мотора и снижает уровень выбросов вредных веществ в атмосферу.

В конструкции двигателя используется турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины. Его применение позволило повысить давление наддува и обеспечить поступление большего объема воздуха в цилиндры. Что улучшает тягу на низких оборотах двигателя.

Запас сжатого природного газа (CNG – Compressed Natural Gas) хранится в трех баллонах, один из которых расположен в базе, перед задней осью, еще два – под полом багажного отделения. Общий объем баллонов составляет 115 л (17,3 кг); заявленный запас хода исключительно на газомоторном топливе составляет 400 км в ездовом цикле WLTP.

Автомобиль может передвигаться также на бензине, но объем купированного бензобака невелик (всего 9 л) – традиционное топливо, как отмечает производитель, используется, главным образом, в качестве резервного.

Хэтчбек Volkswagen Golf TGI уже доступен для заказа в Европе; до конца октября в Старом Свете начнут принимать заказы на газовый универсал Golf Variant TGI.