Ford представил «внедорожный» Focus
Компания Ford представила хэтчбек и универсал Focus нового поколения во «внедорожной» версии Active.
Внешне от своих стандартных «собратьев» новые кросс-хэтч и кросс-универсал отличаются иным дизайном переднего бампера и защитным «обвесом» по кругу из черного пластика.
В технической начинке Focus Active нововведений больше: «внедорожные» хэтчбек и универсал получили новые пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости.
Кроме того, увеличен дорожный просвет: передняя подвеска обоих автомобилей приподнята на 30 мм, задняя – на 34 мм.
Система выбора режимов движения Drive Mode, помимо стандартных пресетов Normal, Sport и Eco, получила новые режимы Slippery и Trail.
Первый предназначен для передвижения по скользким покрытиям типа грязи, снега и льда. В нем система ESP стремится не допустить пробуксовки колес при старте с места.
Второй оптимизирован для движения по мягкому грунту и песку. В этом режиме на колеса подается больший крутящий момент, кроме того, система допускает пробуксовку колес для самоочищения протектора шин. В обоих новых режимах отклик мотора на подачу топлива становится менее активным, нежели в режимах Sport и Normal.
Новый Focus Active будет оснащаться бензиновыми моторами 1.0 EcoBoost, 125 л. с., и 1.5 EcoBoost, 150 л. с., а также парой дизелей: 1.5 EcoBlue, 120 л. с., и 2.0 EcoBlue, 150 л. с. На выбор покупателям доступны 6-ступенчатая механическая коробка передач или 8-ступенчатый «автомат».
Производство новых хэтчбека и универсала Ford Focus Active будет налажено на заводе компании в немецком Саарлуисе. В Европе автомобили уже доступны для заказа.
