Автомобили
Электромобиль Kia EV6 стал «Автомобилем года» в Европе
Жюри европейского конкурса Car of the Year 2022 назвало победителя. Впервые в истории им стал автомобиль из Южной Кореи – электрокар Kia EV6.
Впрочем, победа «электрички» в нынешнем году виделась почти неизбежной, ведь двигатель внутреннего сгорания есть только у одной из семи машин (Peugeot 308), составивших шорт-лист.
Французский хэтчбек со 191 баллом в итоге стал четвертым, а места с первого по третье заняли Kia EV6 (279 баллов), Renault Megane E-Tech (265 баллов) и Hyundai Ioniq 5 (261 балл). Замкнули рейтинг Skoda Enyaq iV (185 баллов), Ford Mustang Mach-E (150 баллов) и Cupra Born (144 балла).
Таким образом, нынешнее голосование стало триумфом корейской модульной платформы E-GMP, которую делят электрокары от Hyundai и Kia.
Жюри похвалило машины за высокие динамические показатели, просторный салон с качественными материалами отделки, систему полного привода и скорость зарядки батареи. Разницу в баллах между EV6 и Ioniq 5 члены жюри объяснили более спортивным характером Kia: машина меньше кренится в поворотах и лучше следует за рулем.
Добавили очков «спортивности» EV6 более привлекательный, с точки зрения экспертов, дизайн, а также наличие в гамме 585-сильной версии EV6 GT.
Kia EV6 GT
В прошлом году «Автомобилем года» стал компактный хэтчбек Toyota Yaris, а электромобили удостаивались почетного титула дважды: в 2011 и 2020 годах первые места занимали, соответственно, Nissan Leaf и Jaguar I-Pace.
Renault Megane E-Tech
По правилам голосования, у каждого журналиста было в распоряжении 25 баллов, которые нужно было распределить между хотя бы пятью моделями. При этом один автомобиль мог получить не больше 10 баллов от одного члена жюри.
Hyundai Ioniq 5
Россию в конкурсе представляли заместитель главного редактора издания «Авторевю» Сергей Знаемский и журналист Вадим Овсянкин, однако из-за так называемой «военной спецоперации» на Украине организаторы не учитывали голоса россиян, а церемония награждения прошла без бело-сине-красного триколора. В официальном заявлении отмечается, что мера не направлена против журналистов из России, а учет их голосов никак не повлиял бы на результаты голосования.
Осенью прошлого года представители корейской марки сообщали, что EV6 появился и на российском рынке. Первые машины должны были попасть к дилерам в Москве и Санкт-Петербурге в первом квартале нынешнего года, однако с учетом повторного введения таможенных пошлин на ввоз электромобилей и общей нестабильности рынка планы Kia могут поменяться.
