Brabus превратил G63 в кабриолет мощностью 900 сил

Тюнинг-ателье сняло крышу с Mercedes-AMG G63 и выпустит всего 50 таких машин.

Открытая версия Mercedes-AMG G 63 стала первым кабриолетом в истории модели Rocket, тираж ограничен десятью экземплярами.

Об этом сообщила пресс-служба Brabus.

Мягкая крыша собрана более чем из 500 новых компонентов и рассчитана на сохранение жесткости кузова. В закрытом виде она фиксируется в усиленной рамке лобового стекла, а широкая карбоновая дуга в передней части складывающейся крыши держит форму даже на высокой скорости.

Под капотом - двигатель Brabus Rocket 900 V8 с двумя турбинами и увеличенным рабочим объемом. Отдача составляет 662 кВт (900 л.с.) при 6 200 об/мин, максимальный крутящий момент 1 250 Нм при 2 900 об/мин. До «сотни» кабриолет разгоняется за 3,7 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 240 км/ч.

Расширенные крылья Brabus освободили место для колес «PLATINUM EDITION» с новой трактовкой трехспицевого дизайна Monoblock II. Сзади ширина колес достигает двенадцати дюймов, на них установлены шины 345/25 ZR 24. Открытые карбоновые аэролопатки добавляют дизайну колес техническую ноту.

Салон Masterpiece отделан черной кожей и алькантарой с квилтингом в узоре «Shell» на сиденьях, дверных панелях, кожаных нишах для ног и в багажнике. Ярко-красная строчка и кант создают контраст, а множество элементов - от переключателей и решеток динамиков до воздуховодов, ручек и кнопок замков дверей - выполнены в цвете «ROCKET RED». Глянцевый карбон в отделке и накладки на педали из того же материала подчеркивают спортивный характер.

Цифровой паспорт изделия на блокчейне встроен в табличку Brabus Spec Plate в багажнике. Система, созданная совместно с Aura Blockchain Consortium, подтверждает подлинность, право собственности и характеристики каждого экземпляра, собранного в Боттропе.