Bentley воссоздаст довоенный суперкар
Кузовное ателье Bentley Mulliner приступило к сборке опытного образца первого в мире воссозданного автомобиля довоенных лет – знаменитого суперкара Blower.
Прототип, получивший название Car Zero, станет станет первым «новым» Bentley Blower за последние 90 лет, сообщает пресс-служба британской компании.
Довоенный суперкар воссоздается в рамках фирменного проекта Continuation Series.
«Нулевому автомобилю» (Car Zero) предстоит стать опытным образцом в серии из 12 собранных вручную реплик модели Blower с 4½-литровым двигателем Bentley с турбонаддувом.
Конструктивно машины будут идентичны болиду Team Blower 1929 года, разработанного сэром Генри Биркином.
Все 12 реплик довоенного Bentley Blower уже нашли своих владельцев; оригинальный же болид, на котором выступал сам Биркин, находится сегодня в собственности компании Bentley.
В рамках подготовки проекта по воссозданию автомобиля инженеры Bentley разобрали болид Team Blower под номером 2 и выполнили сверхточное лазерное сканирование каркаса кузова, а также всех его компонентов. На основе полученных цифровых данных и оригинальной технической документации и эскизов 1920-х годов были составлены заказы на новые детали, размещенные в небольших британских компаниях, работающих с использованием технологий довоенной эпохи.
В частности, шасси болида изготовлено из стали, обработанной вручную, и собрано при помощи заклепок силами Israel Newton & Sons Ltd. Компания выпускает котлы для паровозов и тяговые двигатели, а ее специалисты владеют традиционными методами ковки и обработки металлов. В свою очередь, мастера Vintage Car Radiator Company создали точные реплики некоторых внешних деталей болида Blower – например, никелированную окантовку решетки радиатора и топливный бак из кованых вручную стали и меди.
Указанные детали станут частью топливной системы и системы охлаждения 4,5-литрового двигателя с турбонаддувом, который был разработан Уолтером Оуэном Бентли. В его конструкции был воплощен ряд технических решений, ставших впоследствии отличительными чертами суперкаров, построенных на полвека позже. Среди них – алюминиевые поршни, верхний распределительный вал, четыре клапана на цилиндр и система зажигания с двойной искрой. Над воссозданием силового агрегата работает инженер Нил Дэвис из компании NDR Ltd. Специально для проекта создана точная копия нагнетателя типа Roots, Амхерстом Виллиерсом. Мощность турбированного двигателя составит около 240 л.с.
Кузов прототипа воссозданного Bentley Blower изготовлен из ясеня специалистами компании Lomax Coachbuilders. Листовые рессоры и соединительные рычаги произведены на основе оригинальной технической документации компанией Jones Springs Ltd.; знаменитые фары Bentley Blower были воссозданы мастерами компании Vintage Headlamp Restoration International Ltd. из Шеффилда, выпускающей копии винтажных фар в соответствии с оригинальными спецификациями.
Готовый прототип возрожденного Bentley Blower (Car Zero) представят широкой публике осенью нынешнего года – после того, как его увидят те самые 12 клиентов, уже заказавших реплики автомобиля. Затем машины серии будут запущены в производство.
