Avatr T09 выходит на рынок с 71-киловаттной батареей

Новый флагманский внедорожник Avatr T09 оснащается тремя электромоторами, батареей на 71,24 кВт ч и запасом хода на электротяге до 330 км.

Об этом сообщает CnEVPost со ссылкой на сертификационные данные китайского Минпрома.

Модель разработана при участии Changan, Huawei и CATL. Габариты автомобиля: длина 5 285 мм, колесная база 3 150 мм, салон - шестиместный.

В топ-версии установлены 2,0-литровый турбомотор (155 кВт) и три электродвигателя суммарной мощностью 630 кВт.

Базовая версия - с 1,5-литровым двигателем и двумя моторами.

Тяговая батарея - от CATL, запас хода на электротяге – 300-330 км. Ожидается система автопилота Huawei Qiankun ADS 5 с четырьмя лидарами.

Avatr планирует запустить модель до конца года. T09 будет конкурировать с Aito M9, Li L9, Denza N9 и IM LS9. Продажи Avatr в первом полугодии составили около 5 тыс. машин в месяц - флагман призван укрепить позиции бренда в премиальном сегменте.

Интерес к таким моделям подогревается и на российском рынке: как недавно сообщал «Движок», в августе продажи электромобилей в РФ выросли более чем вдвое - до 2 216 штук. При этом спрос смещается в сторону доступных моделей, а лидерами стали Evolute I-Joy, Changan Qiyuan Q05 и UMO5. Однако появление премиальных гибридных флагманов вроде Avatr T09 может изменить структуру рынка в будущем.