Дело «Рольф»: властные разборки или атака на конкурента?

В конце июня 2019 года в автомобильном мире произошло событие, которое взбудоражило не только профильную среду, но и часть бизнес-сообщества России. В крупнейшей дилерской сети страны «Рольф» начались обыски. Задержан директор по развитию, под подозрением основатель компании Сергей Петров, в фигурантах числится и бывшая глава совета директоров Татьяна Луковецкая. Не успев отойти от дела Голунова, отдельные бизнес-СМИ и неравнодушные к «Рольфу» люди начали выкладывать в соцсетях посты со словами поддержки и тегом #ямыРольф. Что же случилось?

Начнем с того, что вряд ли кто-то что-то доподлинно знает, так как свечку, очевидно, никто не держал. Официальная версия следствия — незаконный вывод средств за границу. В частности, якобы незаконная спекулятивная сделка 2014 года, когда путем перепродажи акций между разными частями группы компаний «Рольф» на кипрском офшоре, который также принадлежит основателю «Рольфа» Сергею Петрову, оказалось 4 млрд рублей.

Сам Сергей Петров, давно проживающий с семьей в Европе, назвал действия силовиков «попыткой рейдерского захвата» и, само собой, все обвинения отрицает. Первые расследования бизнес-СМИ показали, что вроде как сделки проходили внутри одного холдинга и одной группы владельцев бизнеса, так что формально это простое перекладывание денег из одного кармана в другой. Правда, Следственный комитет смущает как минимум тот факт, что один из карманов находится в Европе.

Часть экспертного сообщества отреагировала на событие резко отрицательно, ссылаясь на то, что силовики, вопреки наставлениям президента России, продолжают «кошмарить бизнес». Якобы если где и могут быть нарушения, то точно не в «Рольфе», поскольку это чуть ни самая честная компания в автобизнесе России.

Заявления, мягко говоря, тоже достаточно странные, если вспомнить и проанализировать, кто такой Сергей Петров и с чего все начиналось. Крупный бизнесмен из 90-х, который умудрился в самые «лихие» годы не только выжить в криминальных войнах (вспомним тот же «ЛогоВАЗ» Березовского), но и на заре перестройки организовать международное СП по прокату машин, из которого потом и вырос «Рольф». Надо понимать, что для такой деятельности тогда нужны были недюжинные связи во всех сферах, включая криминальные.

Собственно, и сегодня, ткни в любой автосалон пальцем, и почти любой из них можно как минимум подвести под статью о неуплате налогов из-за «серых» зарплат сотрудников или откатные схемы работы с банками и страховыми. И это только то, что на поверхности и на что закрываются глаза.

Однако не исключен в этом деле и политический след. Бывший антисоветчик и открытый оппозиционер Сергей Петров с 2007 по 2016 год был депутатом Госдумы. Еще тогда пресса обвиняла основателя «Рольфа» в лоббировании интересов компании, а затем в СМИ попали данные, на основании которых г-н Петров назывался одним из главных спонсоров Алексея Навального, с помощью которого «копал» под конкурентов.

Еще одна интересная линия дела — по второму участнику, широко известной в автобизнесе Татьяне Луковецкой, бывшему руководителю холдинга и главе совета директоров «Рольфа», по удивительному совпадению также на момент начала обысков находившейся в отпуске за границей.

Неожиданно для всего автомобильного бизнес-сообщества госпожа Луковецкая покинула высший пост в «Рольфе» за год до текущих событий. А после краткосрочного сотрудничества с дилерской сетью «Ключавто» была приглашена ни много ни мало на должность вице-президента компании «Аурус» для продвижения «президентских» лимузинов, производство которых лично курирует министр промышленности и торговли Мантуров. Ровно через две недели после назначения г-жи Луковецкой фактически на госдолжность в «Рольф» приходят с обысками силовые структуры по делу аж пятилетней давности.

Цитировать известную фразу одного известного телеведущего мы не будем. Говорить и предполагать сейчас что-то бессмысленно — надо дождаться результатов следствия. Однако простое перечисление фактов явно свидетельствует о том, что вопросов и белых пятен в деле «Рольфа» гораздо больше, чем ответов. Наивно полагать, что бизнесмен «из 90-х» со специфическим политическим бэкграундом, проживающий за границей, кристально честен, бел и пушист. Как не стоит отрицать и того, что крупнейшую дилерскую сеть России, так сказать, «подвигают» заняться еще одной важной для страны маркой.

Так или иначе, учитывая уровень противостояния, не факт, что мы когда-нибудь узнаем правду, чем бы дело ни закончилось.