Автоспорт
«Дакар 2021»: «КАМАЗы» лидируют после пяти этапов несмотря на штрафы
В четверг, 7 января, в Саудовской Аравии прошел пятый этап ралли «Дакар 2021»; в расстановку сил в грузовом зачете марафона после СУ-5 вновь внесли коррективы наложенные судьями штрафы.
Пилоты команды «Камаз-Мастер» Андрей Каргинов и Айрат Мардеев уже сталкивались с начислением штрафных минут в понедельник и в среду: экипаж №500 получил двухминутную пенализацию после второго этапа гонки, экипаж под №509 – по минуте за СУ-2 и СУ-4.
По словам заместителя руководителя команды Эдуарда Николаева, штрафы были начислены за превышение скорости в зонах ее ограничения.
Как сообщает пресс-служба камской команды, с аналогичными санкциями сталкивались экипажи из других зачетных категорий, причем, судя по заявлениям некоторых пилотов, проблема могла состоять не в ошибках гонщиков и штурманов, а в GPS-системе, ошибочно определявшей координаты машин.
Что же касается прошедшего 7 января пятого этапа ралли, то окончательные его итоги были подведены судьями лишь через несколько часов после финиша спецучастка – и вновь с учетом штрафного времени.
В частности, Алексей Вишневский из команды «МАЗ-СпортАвто» получил пенализацию в 2 минуты, Ярослав Вальтр был оштрафован на 15 минут, а действующего победителя «Дакара» Андрея Каргинова 20-минутный штраф отбросил в итоговом протоколе с первой на седьмую позицию. Победителем СУ-5 был признан в итоге другой камазовский пилот – Дмитрий Сотников. Он же лидирует в генеральной классификации после пяти этапов гонки. На втором месте – экипаж Антона Шибалова, также представляющий команду «Камаз-Мастер».
Выступающие в зачете Lightweight Vehicles Сергей Карякин и Антон Власюк преодолели 456-километровый СУ-5, проходивший через пустыню Дехна, показав восьмой результат. По итогам пяти этапов екатеринбуржцы занимают в своем классе шестое место.
«Для некоторых экипажей, стартовавших перед нами, легенда была прописана, видимо, с каким-то подвохом – ребята порядком заплутали. Мы, к счастью, проехали без ошибок, но попали в «пробку» из заблудившихся экипажей и, конечно же, в «любимое» пылевое облако! Пока выбирались из затора, потеряли много сил и времени, а это было всего лишь начало СУ. Техника показывает себя хорошо, не подводит. Из поломок на сегодня – порванный незадолго до финиша ремень. Мы перегрели его в дюнах – старались проехать, что называется, «облизывая», в отличие от других экипажей, которые агрессивно прыгали из дюны в дюну», – рассказал С. Карякин после финиша пятого этапа.
«То, из-за чего мы отстаем на данный момент, – это пилотирование. Больше всего я расстроен тем, что мне не удается навязать соперничество лидерам зачета. Я не понимаю, как они так хорошо читают дюны и проезжают их, сохранив технику. Конечно, есть и те, кто «топит» на максимум и ломается, но я на эти экипажи особо не обращаю внимания – не наша тактика. Сейчас я придерживаюсь нескольких основных моментов: завершать каждый этап без серьезных поломок, держать средний темп и обязательно доезжать до финиша», – отметил также пилот.
Владимир Васильев и Дмитрий Цыро, выступающие на «Дакаре 2021» в зачете «Авто», находятся по итогам пяти этапов гонки в шаге от первой десятки, уступая около семи минут знаменитому раллисту Себастьену Лёбу и на 10 опережая опытного дакаровского пилота Жиниэля де Вильерса. Дистанцию СУ-5 российско-украинский экипаж преодолел, показав 12 время.
«Сегодня был пятый этап, спецучасток был тяжелым. Очень сложная навигация, блуждали сегодня все и много: 50 метров одним курсом, 100 метров другим, дальше 200 метров третьим и 80 еще одним. Трек испещрен, и Сайнс, и Лёб накатывали там в поисках маршрута. Первая часть маршрута была ну очень непростой, плюс за спецучасток мы пробили три колеса и приходилось останавливаться для замены – много камней», – рассказал В. Васильев.
По итогам пяти этапов сорок третьего по счёту «Дакара» лидерство в зачете автомобилей-внедорожников сохраняет Стефан Петерансель.
Сегодня, 8 января, участникам марафона предстоит преодолеть дистанцию в 618 км от Аль-Кайсума до Хаиля, где в субботу, 9 января, гонщиков ждет день отдыха. По информации организаторов, в связи с трудностями, возникшими у целого ряда экипажей на финише СУ-5, время старта шестого этапа было перенесено на 1,5 часа, а дистанция СУ-6 – сокращена примерно на 100 км.
Кроме того, увеличен временной интервал между стартом экипажей разных зачетов. В 9:35 по московскому времени стартовал первый мотоциклист, в 10:33 – первый гонщик в зачете Quadro, экипажи на автомобилях начнут стартовать в 11:15, на багги и SSV – в 11:54, грузовики уйдут на СУ-6 в 12:10 по Москве.
