Аксессуары
Тест комбинированных плоскогубцев: испытываем на прочность и коррозионную стойкость 14 образцов
Журнал «Движок» продолжает серию сравнительных испытаний самых актуальных для российского рынка послепродажного обслуживания автомобилей запчастей, компонентов и аксессуаров. В этот раз мы решили провести очередной тест слесарных инструментов — и закупили 14 образцов комбинированных плоскогубцев. Вместе с нашими партнерами из НПО «Талис» мы проверили, насколько прочны продаваемые в нашей стране плоскогубцы различных ценовых категорий и насколько успешно они сопротивляются коррозии. Все подробности — в нашем материале.
Результаты испытаний распространяются только на протестированные образцы.
Все испытания проводились в лаборатории ООО «НПО „Талис“».
«Плоскогубцы» или «пассатижи» — как правильно?
Споры о том, что такое пассатижи и плоскогубцы, ведутся уже не один десяток лет — многие считают эти слова синонимами, а некоторые компании, занимающиеся интернет-продажами инструмента, и вовсе периодически путают эти названия. Поэтому перед началом нашего теста предлагаем окончательно разобраться в вопросе и обратиться к определениям согласно ГОСТу.
В действующем ГОСТ 17438‑72 «Пассатижи. Технические условия» заявлено следующее: «Настоящий стандарт распространяется на пассатижи, предназначенные для захвата и зажима труб и деталей разных форм». В еще одном стандарте — ГОСТ 7236‑93 «Плоскогубцы. Технические условия» — есть такое определение: «Настоящий стандарт распространяется на плоскогубцы, предназначенные для захвата и манипулирования». В свою очередь, ГОСТ Р 53925-2010 «Плоскогубцы комбинированные. Общие технические требования, методы контроля и испытаний» (ИСО 5746:2004) дает следующее определение: «Настоящий стандарт распространяется на комбинированные плоскогубцы (далее — плоскогубцы), предназначенные для захвата, манипулирования и перекусывания проволоки».
Таким образом, пассатижи предназначены для удержания круглых изделий, для чего у них есть плоские губки и зубчатая округлая выемка. (Кстати, само слово «пассатижи» пришло из французского языка — от выражения pince-à-tige. Дословно это переводится как «зажим для стержня».) Плоскогубцы имеют прямые плоские губки без дополнительных выемок и лезвий, а комбинированные плоскогубцы — плоские губки на конце, зубчатую выемку для удержания круглых изделий, а также лезвия для перекусывания проволоки.
Протестированные образцы
Для теста мы приобретали именно комбинированные плоскогубцы длиной 200 мм. Перед контрольной закупкой нам пришлось детально изучить их внешний вид по предоставленным производителями и продавцами фотографиям. Представляя участников испытаний, отметим, что на этот раз разница в стоимости между самым дешевым и самым дорогим образцом оказалась более чем 12-кратной!
 |
 |
 |
 |
| Airline АТ-СР-8 554 руб. |
AVS А40181S 478 руб. |
«АвтоДело» 30220 378 руб. |
«Дело Техники» 411 201 509 руб. |
 |
 |
 |
 |
| Forsage 611200D 547 руб. |
Forsline 611200 201 руб. |
Jonnesway Р0818 2450 руб. |
Kranz KR-12-4651-5 665 руб. |
 |
 |
 |
 |
| «МаякАвто» 611200 219 руб. |
Matrix 16906 354 руб. |
«Новосиб. инс. зав.» NIZ 1-200 855 руб. |
Ombro 400108 960 руб. |
 |
 |
||
| «Сервис Ключ» 75200 376 руб. |
Thorvik LP00200 740 руб. |
Методика и ход испытаний
Этап 1
Для проведения испытаний специалистам НПО «Талис» пришлось изготовить специальную оснастку. Первым этапом теста стала проверка рукояток плоскогубцев на прочность. Она проводилась приложением нагрузки в местах наибольшего расстояния между рукоятками на расстоянии от оси шарнира.
Для испытаний между вершинами губок плоскогубцев вставляют образец, обеспечивающий зазор (3 + 1) мм. Размеры и профиль образца должны обеспечивать контакт на длине (8 + 1) мм от вершины губок. Образец для испытаний должен иметь твердость от 30 до 40 HRC.
Так как у большинства плоскогубцев размеры и форма рукояток отличаются, то место приложения силы тоже изменяется. Поэтому для таких случаев в ГОСТе приведена формула для расчета зависимости длины от шарнира плоскогубцев до места наибольшего расстояния между рукоятками.
Для эталонных плоскогубцев усилие, прилагаемое к рукоятке, составляет 1400 Н, после снятия нагрузки производится замер остаточной деформации. Плоскогубцы устанавливаются в оснастку, и через динамометр плавно создается нагрузка на сжатие на рукоятки.
Этот этап теста провалили плоскогубцы «МаякАвто» и Forsline — в отличие от остальных образцов, их рукоятки сильно деформировались, а у Forsline соприкоснулись друг с другом.
Этап 2
Вторым этапом стала проверка на перекусывание гвоздя диаметром 1,6 мм — легче всего гвоздь перекусили плоскогубцы Kranz, а наибольшее усилие необходимо будет приложить, используя инструмент «МаякАвто».
Этап 3
Далее плоскогубцы были помещены на 96 часов в камеру соляного тумана с 5%-ным раствором соли, после чего мы оценили стойкость изделий к коррозии. На этом этапе в аутсайдерах оказались все те же «МаякАвто» и Forsline, компанию им составили Kranz и Ombro. На отлично «пытку солью» выдержали инструменты брендов Matrix, «АвтоДело», «Дело Техники» и «Сервис Ключ».
Этап 4
На финальном этапе мы провели проверку твердости губок с помощью твердомера Роквелла. Твердость губок по ГОСТу должна быть в диапазоне от 43 до 46 HRС. Недостаточную твердость имеют плоскогубцы «МаякАвто» и Thorvik — померить алмазным наконечником по методу Роквелла их не удалось: алмазный наконечник проваливался в металл.
Наш вердикт
Не рекомендуем
Как мы и подозревали, плоскогубцы по цене чуть выше 200 рублей (это «МаякАвто» и Forsline) не соответствуют ГОСТу по прочности рукояток, их коррозионная стойкость — также одна из худших.
Плоскогубцы Thorvik основные испытания прошли, но отсутствие закалки по мере активной эксплуатации быстро скажется на характеристиках инструмента.
Рекомендуем с некоторыми оговорками
Matrix — их губки на 10% мягче, чем требует ГОСТ, в остальном образец проявил себя хорошо.
Kranz, Ombro — низкая коррозионная стойкость, остальные показатели в норме.
Рекомендуем
Airline, AVS, NIZ, Jonnesway, Forsage, «АвтоДело», «Дело Техники», «Сервис Ключ» — образцы этих комбинированных плоскогубцев прошли все испытания без существенных замечаний.
P. S. По результатам испытаний можно сделать вывод и о том, как связаны между собой цена и качество проверенных нами инструментов. Плоскогубцы по цене около 200 рублей не могут выполнить свою основную функцию. Те, что стоят от 400 до 600 рублей, можно смело брать и вполне успешно ими пользоваться. Покупать же изделия по цене свыше 800 рублей особого смысла нет: по своим основным характеристикам они окажутся не настолько хороши в сравнении с инструментами средней ценовой категории, насколько дороги.
Фото: журнал «Движок»
