В Москве выпущен самый крупный в России подшипник

Компания «ЕПК» объявила о выпуске на своем заводе в Москве самого крупного в России подшипника. 

Роликовый подшипник диаметром 2 метра и весом более 6 тонн будет установлен в особо ответственный узел нового металлургического оборудования, сообщает пресс-служба ООО «ЕПК – Новые технологии». Новой детали предстоит работать при высокой температуре под нагрузкой, превышающей 700 000 кг. 

По типу конструкции крупногабаритные подшипники подразделяются на разъёмные (с разъёмным наружным кольцом) и цельные. Специалисты «ЕПК» считают цельные подшипники более надёжными, чем разъёмные.

«При эксплуатации крупногабаритного подшипника в конвертере в зонах контакта появляется усталостное напряжение. При использовании цельного подшипника можно поменять зону контакта и увеличить срок эксплуатации как подшипника, так и всего изделия», – полагает директор технического департамента ООО «ТД ЕПК» А. В. Иваночкин.

«В роликовом производстве было применено более совершенное оборудование, изменены некоторые этапы техпроцесса: введена предварительная обработка методом твердого точения деталей подшипника в каленом виде», – отметил, в свою очередь, технический директор ООО «ЕПК – Новые технологии» Г. Е. Гринбаум.

«Процесс термической обработки происходит в шахтных печах с электронным контролем температуры нагрева деталей подшипника. Применено новое оборудование при обработке дорожек качения, а также шлифование торцов колец. Сборка подшипника осуществляется под наблюдением технологов и конструкторов ООО «ЕПК – Новые технологии». На выходе мы получили высококачественный, современный, конкурентоспособный подшипник», – заявил технический директор «ЕПК».

Компания «ЕПК» аккумулирует информацию обо всём жизненном цикле подшипника. Сервисные специалисты компании участвуют в шеф-монтаже подшипников в готовое изделие, а также предоставляют рекомендации по режиму эксплуатации, проводят техническое обучение с выездом к потребителю, консультируют по вопросам конструирования сложных подшипниковых узлов, выявляют нарушения и дают рекомендации по правилам хранения подшипниковой продукции.