Schaeffler начал выпускать датчики оксидов азота для бензиновых автомобилей
Концерн Schaeffler объявил о старте серийного производства в Европе датчиков оксидов азота (NOx-сенсоров) для автомобилей с бензиновыми двигателями.
Как сообщает пресс-служба концерна, подобного рода сенсоры позволяют контролировать содержание и уровень вредных веществ в выхлопных газах.
Установка датчиков NOx позволит автопроизводителям привести их продукцию в соответствие с будущими экологическими стандартами, - в частности, Euro-VII, уточняет также немецкий производитель автокомпонентов.
"Начало серийного производства NOx-сенсоров соответствует одной из наших фундаментальных целей: поставлять решения для снижения объема вредных выбросов для всех типов силовых установок", - заявил глава подразделения Powertrain & Chassis концерна Schaeffler AG Маттиас Цинк. - "Наша цель - предоставлять автопроизводителям точные, интеллектуальные и масштабируемые решения для эффективного и надежного контроля выбросов".
Датчики NOx непрерывно измеряют фактическое количество оксидов азота, выбрасываемых автомобилем. Сенсор формирует электронный сигнал, соответствующий концентрации оксидов азота в выхлопных газах. Кроме того, он генерирует лямбда-сигнал, отражающий содержание кислорода в отработавших газах.
Сочетание обоих параметров позволяет точно оценивать состав отработавших газов и контролировать уровень выбросов в течение всего срока службы автомобиля, отмечают в Schaeffler.
Кроме того, сигнал датчика NOx может использоваться для управления системой нейтрализации выхлопных газов. Это позволяет системе мгновенно реагировать на изменения и точно контролировать уровень выбросов в различных режимах работы двигателя. В зависимости от архитектуры системы, это позволяет уменьшить габариты каталитического нейтрализатора и содержание в нем драгоценных металлов, а также исключить необходимость установки дополнительных лямбда-зондах.
