Porsche рассказал о конструкции крыши 911 Cabrio
Компания Porsche поделилась подробностями о конструкции матерчатой складной крыши на обновленной модели 911 Cabriolet.
В начале марта на автосалоне в Женеве Porsche показал обновленный 911 Cabrio с облегченным и доработанным мягким складным верхом.
Как и у каждой 911-й модели, крыша нового кабриолета является собственной разработкой компании.
Благодаря более легкому гидравлическому приводу складной верх на новинке открывается и закрывается примерно за 12 секунд, в том числе в движении на скорости до 50 км/ч.
Крыша имеет конструкцию с плоскими дугами, а весь мягкий верх, кроме боковин, натягивается на твердой поверхности крыши из отдельных сегментов, примыкающих друг к другу.
Для приведения в действие тента требуется всего один гидроцилиндр на каждой стороне. Для блокировки Porsche использует испытанный электрический центральный замок в середине, который поддерживают боковые центрирующие цапфы.
В убранном состоянии складной верх занимает минимальное пространство — около 23 сантиметров в высоту и 55 сантиметров в длину. Передняя часть тента в убранном состоянии остается на виду, а задняя — закрывается серповидной крышкой.
В конструкции предусмотрен интегрированный ветрозащитный экран, оснащенный электроприводом. Он крепится на U-образной скобе, которая в откинутом положении интегрируется в заднюю часть салона, тем самым не занимает место в салоне.
За две секунды скобка может занять вертикальное положение, в специальная сетка за это же время натягивается под прямым углом. Производитель уточняет, что ветрозащитный экран можно поднять и убрать на скорости до 120 км/ч.
Кроме того, автомобиль оснащен автоматической защитой при опрокидывании. В случае угрозы за задними сиденьями под воздействием пружин выдвигаются две новые дуги. При поднятом верхе штыри из твердого металла из двух кассет пробивают заднее безопасное стекло.
Сама система срабатывает с помощью пиротехники. В Porsche уверяют, что ошибочное срабатывание практически исключено. За распознавание экстренной ситуации и дальнейшее приведение механизма в действие отвечает высокоточный блок управления подушками безопасности со встроенным датчиком опрокидывания.
