«Открытый» Chevrolet Corvette получит складную крышу Webasto
Компания Webasto совместно с Chevrolet разработала и начала поставлять концерну GM жесткую складную крышу для «суперкабриолета» Corvette C8 Stingray Convertible.
Крышу подобной конструкции, как сообщает производитель, Corvette получит впервые в 67-летней истории модели.
Крыша для Corvette C8 Stingray Convertible состоит из двух частей; вместо традиционной гидравлической системы складывания в соответстсвующем механизме используются шесть электромоторов.
Подобное решение, как отмечают в Webasto, позволило облегчить конструкцию крыши, а также сделать ее более компактной.
Четыре мотора имеют управляются встроенными контроллерами. Это, по заявлению компании-разработчика, позволило отказаться от дополнительного центрального блока управления, а сама крыша сладывается и раскладывается быстрее – весь процесс занимает 16 секунд, убирать и устаналивать ее можно на скорости до 48 км/ч.
Панели крыши центральномоторного кабриолета укладываются друг на друга и размещаются над двигателем. За счет этого багажник автомобиля не теряет в объеме при складывании верха. В насркшную систему встроена видеокамера кругового обзора.
При разработке накрышной системы «Корвета» в Webasto учитывали также особенности системы подачи воздуха к двигателю для оптимизации общей аэродинамики автомобиля, а также аэродинамику складной крыши. Прозрачное заднее окно между двумя аэродинамическими сводами действует как воздушный дефлектор и может управляться независимо от крыши. Это, как заявляет разработчик, минимизирует турбулентность воздушного потока и уровень аэродинамических шумов при езде со сложенной крышей, а также обеспечивает поступление свежего воздуха в салон автомобиля при поднятой крыше.
Для снижения снаряженной массы «суперкабриолета» накрышные панели для него изготовлены из композитных материалов; в конструкции же системы складывания верха применены другие облегченные материалы, в частности – алюминий.
Система складывания жесткой крыши для нового Corvette разработана с учетом современных требований в области кибербезопасности. Как заявляют в Webasto, она обеспечивает защиту от «различных факторов уязвимости» и предотвращает несанкционированный доступ как в сам автомобиль, так и к контроллерам. Производство складной жесткой крыши для нового «Корвета» будет развернуто в США на заводе в Плимуте, штат Мичиган.
Как и Corvette C8 Stingray с кузовом купе, новый Corvette Convertible оснащается атмосферным бензиновым двигателем 6.2 Small Block V8 LT2 последнего поколения. Мотор развивает мощность 495 л.с. и максимальный крутящий момент 637 Нм. Агрегатируется двигатель с первой в истории модели Corvette 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением.
