Комтранс
MAN представил инновационный мусоровоз
На III международном съезде региональных операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами «МАН Трак энд Бас РУС» представила мусоровоз c кузовом голландской компании GeesinkNorba.
Представленный на форуме экспонат – мусоровоз с задней загрузкой на шасси MAN TGS c кузовом GeesinkNorba 22H25P объемом 22 куб. м. В его основе – трехосное шасси MAN TGS 33.360 6х4 BB-WW, оснащенное двигателем MAN D2066LF42 Euro 5 мощностью 360 л.с. с механической КП ZF 16S223 OD.
Поскольку данное шасси и для самосвальных надстроек, его параметры многократно опробованы и испытаны в условиях стройплощадок. Высокий клиренс применен с расчетом заездов спецгрузовика на неблагоустроенные полигоны для выгрузки мусора, к которым могут вести грунтовые дороги без асфальтового покрытия.
Данный мусоровоз предназначен для работы с большими объемами ТБО и КГМ. Загрузочная схема, как уже отмечалось — задняя. Кроме того, на этот мусоровоз установлен портальный подъемник, позволяющий применять мусоровоз для работы с бункерами объемом от 4 до 12 м3.
Машина может использоваться как в качестве большегрузного транспортного мусоровоза для доставки больших объемов отходов с мусороперегрузочной станции на полигон утилизации, так и для сбора отходов с контейнерных площадок, расположенных в новых микрорайонах, построенных по современным стандартам строительства.
У «МАН Трак энд Бас РУС» имеется успешный опыт сотрудничества с региональными операторами по обращению с твердыми коммунальными отходами, причем сразу в нескольких субъектах РФ. Им уже были поставлены мусоровозы на шасси MAN.
По результатам 2018 года объемы реализации мусоровозной техники на шасси MAN выросли в 5 раз. Динамика продаж за период с января по апрель 2019 года по отношению к аналогичному периоду 2018 года показывает еще более впечатляющий рост: в 7 раз.