Комтранс
MAN и KH-Kipper представили новый самосвал
Сотрудничество «МАН Трак энд Бас РУС» с производителем самосвальных кузовов KH-Kipper привело к появлению нового кузова W1CЕ под установку на шасси MAN TGS 40.400 6x4 BB-WW.
Шасси MAN TGS 40.400 6x4 BB-WW с самосвальной надстройкой KH-Kipper W1CЕ разработано специально для таких регионов эксплуатации как северные страны и Восточная Европа.
Базовое шасси MAN TGS 40.400 6x4 BB-WW, полной массой 40 тонн оснащено двигателем MAN D2066LF41 мощностью 400 л.с. экологического класса Евро-5 и 16-ступенчатой механической коробкой передач ZF 16S253OD, в трансмиссии предусмотрены межосевая и межколесные блокировки.
Рама усилена. Колесная база самосвала – 3900 мм.
На самосвале установлена кабина серии M шириной 2240 мм и длиной 1880 мм. В ее оснащение вошли кондиционер и электро-регулируемые зеркала заднего вида с подогревом. Установлены электростеклоподъемники и бортовой компьютер MAN Tronic.
Кузова W1C с задней разгрузкой и плоским днищем являются одними из самых популярных у компании KH-Kipper. Новая модель W1CЕ продолжает развитие линейки прямоугольных кузовов от KH-Kipper, обладая пониженным центром тяжести, координаты которого обусловлены оптимизацией сечения кузова.
W1CЕ особенно эффективен там, где нужно простое и прочное решение с эффективным обогревом платформы отработавшими газами, предотвращающее прилипание вязких грузов.
Борта и основание кузова изготавливаются из износостойкой стали Hardox 450 (толщина днища 8 мм, боковых бортов – 5 мм). Суммарная масса надстройки снижена на 600 кг по сравнению с предыдущей моделью. Существенно уменьшено количество сварных швов.