Комтранс
Ford представил в Европе обновленный Ranger
Ford показал обновленный пикап Ranger, который стал мощнее и экономичнее, а в его конструкции задействованы передовые технологии, направленные на обеспечение еще большей безопасности и комфорта его владельцам.
Обновленный пикап будет доступен по всей Европе с середины 2019 года.
Новая версия самого продаваемого в Европе пикапа оснащена усовершенствованным 2,0-литровым дизельным двигателем EcoBlue с технологией SCR для оптимизации выбросов.
Вместе с тем мотор способен обеспечить повышение топливной экономичности на 9% в сочетании с новой 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Топовым в линейке двигателей для Ranger станет дизель 2.0 EcoBlue в версии Bi-Turbo, который обеспечивает «выдачу на гора» 213 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Это на 13 л.с. и 30 Нм больше по сравнению с нынешним 3,2-литровым дизелем TDCi.
Все это сделано для увеличения грузоподъемности и тяговых возможностей машины.
Новый Ranger будет доступен в вариантах исполнения кабин – Regular Cab, Super Cab, а также Double Cab. Полный привод в качестве стандартного оснащения. Для удовлетворения все возрастающих потребностей как со стороны бизнеса, так и обычных пользователей предложены такие новые инструменты для пикапа как Ford SYNC 3 и FordPass Connect.
Ford Ranger станет первым автомобилем в своем классе, на котором будут предложены такие ассистенты как: Pre-Collision Assist, Pedestrian Detection и Intelligent Speed Limiter, причем в стандарте. Все это оснащение является дополнением к существующим системам облегчения вождения, имеющимся в наличии ранее. Для нового пикапа в настоящее время доступна также и система Active Park Assist.
Новый Ranger в исполнении Double Cab с наиболее мощным мотором станет обладателем такой новации как Active Noise Control. Флагманские же модификации Ranger - Wildtrak и Limited также имеют в своем оснащении все премиальные опции, включая легко откидываемый задний борт.
Проходимость нового пикапа отмечена возможностью преодолевать брод глубиной до 800 мм и наличием клиренса в 230 мм, что должно благотворно сказаться на проходимости машины при движении по пересеченной местности. Ко всему прочему у пикапа угол въезда стал равным 29 градусам, а угол съезда – 21. Пикап способен буксировать прицеп полной массой до 3500 кг. Грузоподъемностью нового пикапа возросла до 1252 кг.
В прошлом году компания Ford продала 51 500 пикапов Ranger. Это более чем на 15% больше по сравнению с 2017 годом. В связи с возросшей популярностью подразделение Ford Performance разработало и новую версию Ranger Raptor – самый мощный и наиболее оснащенный пикап в серии Ranger из когда-либо созданных. Эта машина также будет доступна по всей Европе в середине 2019 года.