Toyota разрабатывает гибрид нового поколения
Компания Toyota Motor объявила о создании гибридной силовой установки нового поколения на базе четырехцилиндрового двигателя объемом 1,5 литра, который будет выпускаться в атмосферном и турбированном исполнении.
Об этом сообщила пресс-служба Toyota Europe. В состав установки также входят более легкие и компактные электромоторы, блоки управления и инверторы.
Производитель рассчитывает снизить расход топлива более чем на 15% за счет уменьшения механического трения, улучшенных процессов терморегуляции, сокращения электрических потерь и меньшего аэродинамического сопротивления.
Двигатель и гибридную систему проектировали с нуля как единое целое, а не адаптировали существующий агрегат. Атмосферная версия заменит по характеристикам нынешние моторы: 4-цилиндровый объемом 1,8 литра и 3-цилиндровый на 1,5 литра.
Новая установка легла в основу платформы Multi-Pathway – общей архитектуры для электромобилей, подключаемых гибридов и гибридов. Как заявляют в Toyota Motor, компактный моторный отсек позволяет делать капот ниже, а пропорции кузова – более динамичными, не жертвуя при этом вместимостью салона и характеристиками электромобиля.
Единая архитектура обещает экономию за счет эффекта масштаба: расходы на разработку и производство распределятся между большими объемами выпуска. Отдельно в компании отмечают, что она позволит гибко менять долю разных типов привода на конвейере вслед за спросом.
Toyota по-прежнему считает гибриды частью фирменной стратегии движения к углеродной нейтральности. Компания планирует наращивать продажи новых гибридов на основных рынках в ближайшие годы, а саму систему разрабатывают под возобновляемое и углеродно-нейтральное топливо.
