Бизнес
Себестоимость «УАЗов» выросла на треть после отказа от западных поставщиков
«С российскими поставшщиками спокойнее»: представители Ульяновского автозавода рассказали, как повлияли западные санкции на работу предприятия.
После ухода из России ряда компаний из так называемых «недружественных стран» (Bosch, Continental и Joyson поставляли на конвейеры «УАЗа» гидроагрегаты, блоки систем безопасности и управления двигателем, вакуумные усилители и др.) и заключения соглашений на поставку аналогичных запчастей из Белоруссии, Китая и Турции стоимость производства автомобиля выросла на 32%, передает издание «Ulpressa».
В первую очередь цена выросла из-за подорожания логистики (60%), но и сами комплектующие в оптовой закупке стали дороже (32,3%). Также к увеличению себестоимости производства привел рост цен на электроэнергию (7%).
По словам гендиректора ООО «УАЗ» Адиля Ширинова, привлечение иностранных партнеров для снабжения завода комплектующими – временная мера. «Нам всем намного спокойнее, когда работаем с чисто российским поставщиком. Даже аналог в дружественной стране это все равно длинная логистика. У нас остается не так много направлений – Китай и Турция. Стабилизация ситуации с возможными источниками поставок – краткосрочная задача. В долгосрочной нужно смотреть, что можно максимально делать в России», – сказал он.
В первом полугодии продажи «УАЗа» снизились на 26% (до 9720 машин). На фоне разрыва соглашений с западными партнерами руководству завода удалось избежать сокращений (сообщается даже о планах нанять еще 300 специалистов; сейчас штат предприятия составяют 5487 человек), однако в течение следующих 9-12 месяцев (именно столько потребуется на поиск новых поставщиков) «Патриоты» и «Буханки» будут выпускаться без модулей антиблокировочной системы.
По словам Ширинова, положение у завода «здоровое», но нужна помощь с корпоративными заказчиками. При этом предприятие все равно закончит год с показателями лучше, чем в среднем по индустрии («по пессимистическому прогнозу падение индустрии прогнозируется до 67%»), однако «клятвенно говорить, что выйдем в ноль, не возьмемся», сообщил гендиректор.
