Подержанные «китайцы» продолжают набирать популярность у россиян
Каждый пятидесятый проданный подержанный автомобиль на отечественном рынке в 2021 году был произведен в Китае.
По данным «Авито Авто», в первом полугодии 2021 года доля китайских машин среди всех проданных в России подержанных автомобилей составила 2%.
В прошлом году этот показатель составлял 1,82%. За год продажи подержанных машин из Китая выросли 25,7%, сообщают аналитики компании.
Наибольший рост спроса на подержанные китайские машины зарегистрирован в Красноярском крае, Крыму, Вологодской и Омской областях.
При это лидером спроса являются Москва и Московская область, Краснодарский край, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Башкортостан и Челябинская область, сообщают в «Авито Авто».
Средняя стоимость китайского автомобиля на российской «вторичке» составила 260 000 рублей, что на 21% ниже средней цены подержанного автомобиля по рынку в целом.
Самой продаваемой китайской маркой стала Chery с долей в 31,9%. Лучше всех на вторичном рынке продавался кроссовер Cherry Tiggo (T11), а седан Amulet занял в рейтинге пятую строчку. Второй по популярности маркой у россиян стал Lifan (23,14%): седан Solano и кроссовер X60 заняли соответственно вторую и третью строчку в списке самых продаваемых подержанных китайских машин.
Третье место среди китайских производителей занял Geely (17,29%). Подержанные седаны Emgrand EC7 стали четвертыми по популярности среди всех моделей китайских производителей. Четвертым в рейтинге стал Great Wall (14,42%), а замкнул пятерку Haval (2,73%), чьи подержанные автомобили в первой половине 2021 года продавались чаще, чем модели FAW и BYD.
