Клуб автобрендов-миллионников в России пополнился Honda
К середине 2026 года российский автопарк достиг 47,7 млн легковых автомобилей, а число представленных в нем брендов превысило 200, при этом 12 марок имеют парк свыше 1 млн единиц.
Об этом сообщил в своем Telegram-канале глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Первое место по объему парка занимает Lada с результатом 12 млн автомобилей. Далее следует Toyota (4,52 млн), Kia (2,76 млн), Hyundai (2,71 млн), а также Renault и Nissan, у которых по 2,25 млн автомобилей. Замыкают первую десятку Volkswagen (1,86 млн), Chevrolet (1,69 млн), Ford (1,32 млн) и Mitsubishi (1,27 млн). Завершают список Skoda (1,11 млн) и Honda (1,02 млн).
Honda перешагнула миллионный рубеж только в текущем году. Такой результат обеспечен главным образом за счет масштабного ввоза подержанных праворульных автомобилей из Японии. В ближайшие пару лет новых участников в этом клубе не ожидается, однако на горизонте 3-5 лет претенденты имеются. Ближайшие из них - Mazda (870 тыс. ед.), BMW (834 тыс. ед.) и Mercedes-Benz (797 тыс. ед.).
Наибольшие шансы добраться до миллиона у Mazda, которой для этого потребуется 2-3 года. Немецким брендам понадобится минимум пять лет.
Среди китайских марок лидируют Haval (690 тыс. ед.) и Chery (663 тыс. ед.). При текущих темпах Haval способен преодолеть миллионный рубеж к концу 2028 года. Если суммировать все бренды группы Chery и их российские аналоги, их парк в РФ уже превышает 1 млн единиц. По группе GWM суммарный показатель чуть более 900 тыс., а у Geely - 742 тыс., но вместе с Volvo выходит ровно 1 млн.
Ранее «Движок» сообщал, что минимум девять иностранных автоконцернов, покинувших Россию, сохранили дочерние компании, которые продолжают получать выручку.
