Honda ставит поставщикам ультиматум из-за китайских конкурентов

Японский автопроизводитель намерен сэкономить более $9 млрд к 2030 году, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайских производителей электромобилей, таких как BYD.

Об этом сообщил Reuters со ссылкой на внутренние документы компании и информацию от двух источников, попросивших об анонимности.

Honda поставила перед поставщиками задачу радикально снизить цены. Производитель популярного кроссовера CR-V планирует сэкономить 1,5 трлн иен (около 9,4 млрд долларов или свыше 814 млрд рублей).

Весной этого года менеджеры Honda провели встречу с ключевыми поставщиками, на которой представили план и сообщили о намерении активнее закупать компоненты в Китае.

Каждому поставщику были доведены индивидуальные целевые показатели. В трех категориях - штампованные и кованые детали, электронные компоненты и детали для программно-определяемых автомобилей (SDV) - Honda требует снижения затрат на 30%.

Поставщикам первого уровня также рекомендовано пересмотреть закупочные цепочки, активнее использовать стандартизированные детали от субпоставщиков и расширять применение китайских комплектующих.

Honda оказалась в сложном положении: компания ожидает убытков от электромобилей на сумму более $12 млрд (свыше 1 триллиона рублей), а в мае зафиксировала первый в истории годовой убыток. На этом фоне производитель переключается на гибриды с бензиновыми двигателями.

Один из источников назвал поставленные цели «чрезвычайно большими», добавив, что теперь у Honda «нет времени на промедление».

В компании отказались от официальных комментариев.

Параллельно с давлением на поставщиков Honda ищет и другие способы сокращения расходов. Как недавно сообщал «Движок», японский автопроизводитель заключил с Nissan соглашение о совместной разработке и стандартизации ключевых электронных блоков и бортовой операционной системы, что позволит объединить ресурсы и ускорить внедрение инноваций.