Бизнес
Эксперты рассказали, когда закончится дефицит машин в Петербурге
Разрешения ситуации с дефицитом новых машин в Санкт-Петербурге не стоит ждать еще минимум полгода, уверены эксперты компании «Прагматика».
По мнению специалистов, до лета 2022 года восстановление рынка будет сдерживаться ростом цен на комплектующие, который, в свою очередь, вызовет подорожание новых автомобилей.
Также эксперты опасаются новых локдаунов и ограничений в работе автосалонов из-за пандемии, а еще одной угрозой для авторынка в следующем году станет отсутствие госпрограмм, направленных на стимулирование спроса.
Однако во втором полугодии ситуация должна нормализоваться, считают в «Прагматике». К этому моменту производители наладят необходимый объем поставок дилерам. Когда дефицит закончится, вновь станут актуальны меры государственной поддержки, такие как субсидирование процентной ставки по автокредиту.
Тренды авторынка, которые сформировались за последние 1,5-2 года, сохранятся и в будущем году. Эксперты ожидают дальнейшее увеличение числа первичных обращений клиентов через онлайн-каналы и расширение дилерами и производителями проектов онлайн-продаж. На фоне дефицита новых машин заметно вырастет «вторичка», которая может стать основным бизнесом для официальных дилеров.
«Ситуация на рынке новых автомобилей зависит исключительно от мировых производителей комплектующих – как только в этом сегменте нормализуются поставки, следует ожидать насыщения рынка и стабилизации ценообразования на машины, – говорит директор по развитию ГК «Прагматика» Александр Шапринский. – При этом дефицит на первичном рынке оказывает существенное влияние на состояние вторичного сегмента. Например, из-за роста стоимости новых автомобилей увеличивается и цена машин с пробегом. В результате многие владельцы продают свои автомобили дороже, чем покупали их ранее, что приводит к необходимости выплаты налога на доход. В любом случае, этот сегмент продолжит расти в 2022 году, в частности, у него есть большой потенциал в регионах».
