Бизнес
Большой завод в Канагаве: Nissan построит собственную фабрику по производству твердотельных аккумуляторов
Компания Nissan объявила о планах постройки к 2028 году завода по производству твердотельных аккумуляторных батарей на территории исследовательского центра в префектуре Канагава.
Выпуск твердотельных аккумуляторов – часть стратегии Ambition 2030, которую японская марка проводит в рамках альянса с Renault и Mitsubishi.
К 2030 году модельную линейку Nissan и Infiniti составят 23 электрифицированных модели, 15 из которых будут полноценными электромобилями. Кроме Ariya и двух седанов им точно станет Micra: возрождать компактный хэтчбек будут с помощью платформы CMF-BEV, которая будет готова к серийному производству в 2024 году.
Сейчас о массовой электрификации «Ниссана» говорить рано: аккумуляторные батареи слишком дорогие. Чтобы себестоимость легкового электрокара сравнялась с ценой машины с ДВС, затраты на один кВт∙ч должны снизиться до 65 долларов, считают в компании.
Решить проблему призваны твердотельные аккумуляторы. В сравнении с литий-ионными аналогами они быстрее заряжаются и стоят дешевле за счет меньшей доли ценных материалов. Вместо растворов и сплавов твердотельные аккумуляторы используют особые конденсаторы в качестве электролитов. По расчетам, технология позволит увеличить запас хода электромобиля на 20-50%, значительно снижая время зарядки и опасность возгорания.
Nissan планирует использовать твердотельные аккумуляторы на всех моделях, вплоть до пикапов. Сейчас на территории исследовательского центра в Канагаве установлен прототип будущего производства, а настоящий конвейер планируется запустить только в 2028 году.
