Универсал Audi A6 стал подключаемым гибридом
Компания Audi представила универсал A6 Avant последнего поколения в версии с новой бензин-электрической силовой установкой.
Силовой агрегат нового A6 Avant 55 TFSI e quattro работает по схеме так называемого «подключаемого» гибрида.
В его основе – 4-цилиндровый двигатель 2.0 TFSI, развивающий 252 л.с. и 370 Нм.
В паре с ним работает синхронный электромотор постоянного тока пиковой мощностью 105 кВт; максимабьный крутящий момент, который способен развить мотор, составляет 350 Нм.
Вместе с отдельным узлом сцепления электродвигатель интегрирован в 7-ступенчатую роботизированную коробку передач S tronic.
На колеса тяговое усилие передается посредством фирменной полноприводной системы quattro с технологией Ultra.
Суммарная мощность силовой установки нового A6 Avant 55 TFSI e quattro составляет 367 л.с., максимальный крутящий момент – 500 Нм при 1250 об/мин.
Седан A6, напомним, получил такую же силовую установку прошлой осенью.
Расположенная в задней части автомобиля литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 14,1 кВт*ч позволяет ему передвигаться на полностью электрической тяге; заявленный запас хода при этом составляет 51 км. В гибридном режиме новый A6 Avant 55 TFSI e quattro способен разогнаться с места до 100 км/ч за 5,7 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 250 км/ч в гибридном режиме и 135 км/ч – в электрическом.
По грузопассажирским возможностям A6 Avant в новой «электрифицированной» версии уступает своим «собратьям» с традиционными ДВС под капотом. При установленных задних сиденьях объем багажника у гибрида составляет 405 литров (против 565 л у бензиновых и дизельных версий), при сложенных – 1535 л (против 1680 л).
Зато наличие «батарейки» в багажнике позволит, например, немцам получать 50-процентную скидку при уплате налогов на автомобиль.
Новый Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro уже доступен для заказа в Европе по цене от 71 940 евро. В стандартную комплектацию автомобиля входят матричные светодиодные фары, спортивные сиденья, 4-зонный климат-контроль, цифровая приборная панель Audi virtual cockpit, спортивная подвеска, 19-дюймовые колесные диски, а также окрашенные в красный цвет тормозные суппорты.
