Porsche 911 Carrera получил «облегченную» версию
Компания Porsche объявила о возрождении семейства моделей 911 T, адресованной любителям спортивного вождения.
Как отмечает пресс-служба компании из Цуффенхаузена, в основе нового Porsche 911 Carrera T лежит концепция классической модели 911 T 1968 года: сниженная масса, механическая коробка передач с более «короткими» передаточными числами и задний привод с механической блокировкой заднего дифференциала.
Кроме того, ради максимального снижения массы автомобиля в Porsche отказались от многих решений, повышающих комфорт седоков.
В частности, заднее и задние боковые окна выполнены из облегченного стекла, внутренние ручки открывания дверей заменены петлями; автомобиль лишился также части шумоизоляции, а также мультимедийной системы Porsche Communication Management. Хотя последнюю можно заказать отдельно, причем без доплаты.
Итогом подобного облегчения конструкции стало сокращение снаряженной массы автомобиля на 20 кг по сравнению со стандартным купе 911 Carrera в сопоставимом оснащении.
Внешне новую 911 Carrera T можно опознать по иному спойлеру на переднем бампере, наружным зеркалам серии SportDesign цвета Agate Grey Metallic, 20-дюймовым колесным дискам Carrera S серого титанового цвета, а также расположенным по центру черным раструбам выхлопной системы.
В серийное оснащение Carrera T вошло оборудование, недоступное для обычного купе: заниженная на 200 мм спортивная подвеска, облегченный пакет Sport Chrono, укороченный рычаг КПП с красной схемой переключения передач, тканевая обивка центральных частей сидений Sport-Tex. В качестве опций доступны гоночные кресла-ковши, а также полноуправляемое шасси (система управления задними колесами).
Под капотом 911 Carrera T – шестицилиндровый 3,0-литровый оппозитный битурбомотор мощностью 370 л. с. Удельная мощность автомобиля, таким образом, составляет 3,85 кг/л.с.
С места до «сотни» с таким двигателем «облегченное» купе разгоняется за 4,5 секунды – на 0,1 с быстрее стандартной модели. Отметки в 200 км/ч новая «тэшка» достигает за 15,1 секунды. В версии с PDK (фирменный «робот» с двойным сцеплением доступен для Carrera T доступен в качестве опции) новинка разгоняется до 100 км/ч за 4,2 с, до 200 км/ч – за 14,5 с. Максимальная скорость автомобиля вне зависимости от типа коробки передач составляет 290 км/ч.
На рынке РФ, как сообщает пресс-служба российского представительства Porsche, новое купе 911 Carrera T будет недоступно.
