Mercedes представил новую версию AMG GT Roadster
Компания Mercedes-Benz объявила о предстоящем выходе на рынок новой модели семейства AMG GT: родстера AMG GT S Roadster.
Новая открытая «двухдверка», как сообщает пресс-служба компании из Штутгарта, призвана заполнить пустовавшую до недавнего времени нишу между стандарным AMG GT Roadster (476 л. с.) и его «заряженной» версией C Roadster (557 л. с.).
Новый Mercedes-AMG GT S Roadster оснащается той же 4,0-литровой V-образной «восьмеркой» с двойным турбонаддувом, что стоит под капотом «младшей» и «старшей» моделей.
Пара турбонагнетателей расположена в развале блока цилиндров для большей компактности конструкции и лучшего отклика системы турбонаддува на действия акселератором.
В конструкции двигателя применена также система смазки с «сухим» картером – для снижения центра тяжести автомобиля и исключения «масляного голодания» мотора при езде по гоночной трассе с высокими боковыми перегрузками.
В «S-варианте» двигатель развивает мощность 522 л. с. при 6250 об/мин и максимальный крутящий момент 670 Нм при 1900–5000 об/мин. Агрегатируется мотор с 7-ступенчатым преселективным «роботом» AMG Speedshift DCT 7G.
Ради максимально возможной экономии веса новый S Roadster оснащается трехслойным матерчатым верхом, а не модной нынче жесткой складной крышей. В снаряженном состоянии родстер весит 1625 кг – на 30 кг больше, чем стандартная модель. С места до «сотни» в итоге новый AMG GT S Roadster ускоряется за 3,8 секунды – всего на 0,1 с медленнее «старшей» модели с литерой «C» в названии. Максимальная скорость новинки – 308 км/ч.
Новый AMG GT S Roadster серийно оснащается спортивной подвеской AMG Ride Control с адаптивными амортизаторами, а также электронно-управляемым задним дифференциалом повышенного трения. Тормозные в стандартном варианте – композитные, размером 390 x 36 мм спереди и 360 x 26 мм сзади; суппорты – 6-поршневые и однопоршневые, соответственно. В качестве опции для нового родстера для заказа доступны керамические композитные тормоза.
Интерьер нового AMG GT S Roadster отделывается по-мерседесовски дорогими материалами. В «базе» – спортивные сиденья с комбинированной обшивкой из кожи Artico ручной выделки и микрофибры Dinamica. В качестве опции можно заказать кресла AMG Performance с системой обогрева зоны шеи Airscarf и «климат-контролем».
В Европе новый Mercedes-AMG GT S Roadster уже доступен для заказа, официально новинка выйдет на рынок в июле – тогда же первые покупатели получат свои машины.
Вся информация по российским продажам нового AMG GT S Roadster будет опубликована на следующей неделе.
