Кроссовер от АвтоВАЗа будет выпускаться параллельно с Lada 4x4
В ближайшие три-четыре года АвтоВАЗ намерен вывести на рынок новый автомобиль класса SUV.
Об этом журналистам сообщил действующий президент тольяттинского автогиганта Николя Мор, покидающий свой пост с 1 июня текущего года.
«Как вы знаете, за 10 лет АвтоВАЗ планирует выпустить 12 моделей и осуществить 11 рестайлингов. Сперва будет два крупных запуска: первый – новый SUV в 2021-2022 годах», – приводит слова г-на Мора агентство «Интерфакс».
По словам президента АвтоВАЗа, новый кроссовер, вероятнее всего, будет выпускаться параллельно с компактным внедорожником Lada 4x4, который пользуется стабильным спросом на ряде внешних рынков.
«Скорее всего, он [новый SUV – «Движок»] будет дополнять линейку, где уже есть Lada 4x4. Эта модель пользуется хорошим спросом на рынках Африки и Востока, и, возможно, мы будем выпускать ее параллельно с новой моделью – недавно мы отпраздновали 40-летие Lada 4x4 и, надеемся, доживем до ее 50-летия», – заявил Николя Мор.
Что же до самой Lada 4x4, то, по словам президента АвтоВАЗа, в Тольятти работают над созданием преемника популярного внедорожника, но решение о том, на какой платформе он будет построен, пока не принято. Скорее всего, в основу конструкции преемника классической «Нивы» ляжет шасси CMF-B альянса Renault-Nissan.
Второй значимой новинкой от АвтоВАЗа, по словам Николя Мора, станет модель сегмента «B», при этом речь идет не о новом поколении Vesta. В настоящее время, как уточнил президент тольяттинского автогиганта, завод прорабатывает различные варианты установки автоматической коробки передач на седан и универсал Vesta нынешнего поколения.
Прокомментировал г-н Мор также информацию о прекращении производства моделей Priora и Kalina, отметив, что решение по ним пока не принято.
«Priora мы производили немного дольше, чем планировали, так как она отвечала требованиям некоторых регионов, в том числе Северного Кавказа. Решение пока не принято, но оно будет принято в течение нескольких месяцев. В семействе Kalina-Granta у нас пять типов кузовов. Скорее всего, мы не будем использовать пять вариантов на одной платформе и сократим до трёх. Но пока это не решено», – отметил президент АвтоВАЗа.