Кросс-хэтч Kia Rio X-Line оценен в рублях
Компания Kia объявила российские цены на «внедорожный» хэтчбек Rio X-Line – автомобиль стал на 30 000 рублей дороже сопоставимого по оснащению седана.
Стартовая цена нового Kia Rio X-Line составляет 774 900 рублей. За эту сумму можно купить автомобиль с двигателем 1.4 Kappa мощностью 100 л. с. с 6-ступенчатой механической коробкой передач в базовой комплектации Comfort.
Седан Rio нового поколения стоит на данный момент на 30 000 рублей дешевле.
В список стандартного оснащения нового «внедорожного» хэтчбека Kia входят кондиционер, передние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений и рулевого колеса, центральный замок с ДУ, регулировка рулевой колонки по высоте и вылету, (электронная система стабилизации) ESC.
Новый Rio X-Line в исполнении Comfort может быть оснащен также мотором 1.4 л с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (такой автомобиль стоит от 814 900 рублей) или двигателем 1.6 Gamma (123 л. с.).
Rio X-Line 1.6 Comfort с «механикой» оценен в 799 900 рублей, с «автоматом» – в 839 900 рублей.
За самый «навороченный» Rio X-Line 1.6 AT в комплектации Premium придется выложить не менее 1 024 900 рублей.
Как отмечают в пресс-службе Kia Motors Rus, новый Rio X-Line был разработан специально для российских дорожных и климатических условий. Кузов автомобиля (равно, как и днище) проходит дополнительную антикоррозионную обработку; кроме того, на кросс-хэтчбек устанавливаются аккумулятор повышенной емкости (60 Ач), бачок омывателя объемом 4,6 л; лампы основных фар имеют увеличенный до 1500 ч срок службы; к сиденьям второго ряда проложены дополнительные воздуховоды.
Официальный старт продаж нового Kia Rio X-Line в России намечен на 14 ноября. Производится автомобиль на заводе Hyundai-Kia под Санкт-Петербургом.
Отметим, что новый Rio X-Line стоит ощутимо дороже прямых конкурентов от альянса Renault-Nissan-АвтоВАЗ. Так, диапазон цен на новый Renault Sandero Stepway – от 649 990 до 795 990 рублей. А «внедорожный» хэтчбек Lada XRAY стоит от 599 900 до 830 900 рублей.



