Ford рассекретил новый Expedition

Компания Ford объявила о выпуске большого внедорожника Expedition нового поколения. 

Как и его предшественники, новый Expedition построен на базе пикапа F-150 последней генерации.

В основе автомобиля 2018 модельного года – рама из высокопрочной стали, ставшая более прочной, нежели та, что использовалась на модели прежнего поколения. Кузов нового внедорожника впервые в его истории выполнен из алюминия. Это позволило снизить его массу в снаряженном состоянии на 136 кг. 

Длина нового Expedition составляет 5334 мм – автомобиль стал на 100 мм длиннее предшественника. Колесная база автомобиля увеличилась на 76 мм – до 3099 мм. Удлиненный Expedition Max «вымахал» в длину не столь значительно: на 25 мм (до 5,63 метра). 

Двигатель новый фордовский внедорожник позаимствовал у предшественника: это 3,5-литровый V-образный 6-цилиндровый турбомотор EcoBoost, устанавливающийся на целый ряд внедорожников и кроссоверов Ford. Мощность мотора пока не уточняется, в компании лишь говорят, что новый Expedition станет самым мощным в истории модели.

Коробкой передач – 10-ступенчатым «автоматом» – с автомобилем «поделился» пикап F-150. Управление ею вынесено не на традиционный селектор, а на вращающуюся шайбу на центральном тоннеле. Такой же шайбой выбираются и режимы полного привода. 

Салон нового Expedition оформлен в слегка грубоватом, но по-своему привлекательном для столь крупного рамного внедорожника стиле. С точки зрения дизайна он напоминает все тот же пикап F-150. Список серийного и опционального оснащения автомобиля пополнился современными электронными системами. В частности, фордовский внедорожник «обучен» самостоятельно парковаться, отслеживать свое положение на полосе, обнаруживать пешеходов и автоматически тормозить в городе; есть также система Start-Stop, адаптивный круиз-контроль и система кругового обзора.

Новый Expedition оснащен мультимедийной системой SYNC 3 с восьмидюймовым ЖК-дисплеем и возможностью подключения смартфонов через интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto. Для пассажиров заднего ряда предусмотрена отдельная развлекательная система, дисплеи которой размещены в подголовниках передних кресел. Expedition получил также премиальную аудиосистему B&O PLAY с 12 динамиками. 

Мировая премьера нового Ford Expedition состоится уже в феврале на автосалоне в Чикаго. Производство внедорожника 2018 модельного года будет развернуто на предприятии Kentucky Truck Plant в Луисвилле, штат Кентукки. Продажи автомобиля в США стартуют осенью нынешнего года.