BMW запатентовала подвеску, которая помогает дрифтовать

Немецкий автопроизводитель разработал систему, которая считывает действия водителя и в нужный момент временно разгружает заднюю ось для облегчения начала управляемого заноса.

Об этом сообщает Carscoops.

Согласно патентной заявке, поданной в Немецкое ведомство по патентам и товарным знакам, система использует адаптивную подвеску или активный стабилизатор поперечной устойчивости для снижения нагрузки на заднюю ось, что позволяет задней части автомобиля легче срываться в скольжение.

Датчики отслеживают скорость, траекторию и действия водителя, чтобы определить момент, когда он хочет начать дрифт. В перспективе система сможет запоминать настройки угла поворота руля для использования в будущем.

Технология может найти применение в будущих высокопроизводительных моделях BMW, включая полностью электрический M3 с четырьмя электромоторами.

В патенте не уточняется, будет ли система реализована в серийных автомобилях.

Издание отмечает, что модели M2, M3 и M4 и без того склонны к заносам в соответствующих режимах, и предполагает, что при выходе технологии стоит ограничить ее использование гоночными треками или закрытыми дорогами.