BMW представил новый M5 Competition

Компания BMW опубликовала официальные фотографии и технические характеристики «заряженной» версии седана M5 нового поколения – M5 Competition. 

От стандартного M5 новый седан отличается особой отделкой кузова и интерьера, модернизированной ходовой частью, а также форсированным двигателем. 

Мотор V8 M TwinPower Turbo на новом M5 Competition развивает мощность 625 л. с. при 6000 – 6700 об/мин против ровно шестисот сил у «обычного» M5. Значение максимального крутящего момента, что интересно, осталось неизменным: 750 Нм при 1800 – 5800 об/мин. 

Двигатель «катапультирует» седан с места до «сотни» за 3,3 секунды, а до двух сотен км/ч автомобиль разгоняется за 10,8 с – на 0,3 с быстрее «просто» M5. 

Внешне новый M5 Competition можно отличить от стандартного седана по целому ряду элементов отделки кузова, окрашенных в черный цвет. В этом цвете выполнены: радиаторная решетка и ее обрамление, корпуса наружных зеркал, вентиляционные решетки на передних крыльях, спойлер на крышке багажника, диффузор в заднем бампере, раструбы спортивной выхлопной системы, а также бейдж с логотипом спецсерии на крышке багажника. 

Кузов M5 Competition окрашен в эксклюзивный цвет Frozen Dark Silver metallic; в стандартное оснащение автомобиля входят кованые 20-дюймовые колесные диски серии М особого дизайна в стиле Y-spoke; шины – разноразмерные: 275/35 R20 спереди и 285/35 R20 сзади. 

В «матчасти» нового M5 Competition главным нововведением стало модернизированное шасси: «заряженный» седан получил иные амортизаторы, пружины с увеличенной на 10% жесткостью, задний стабилизатор поперечной устойчивости с бóльшим коэффициентом упругости, новые крепления переднего стабилизатора. 

Подвеска на M5 Competition занижена на 7 мм; на передней оси увеличен развал колес; на задней оси применены шарнирные соединения вместо резиновых, что, по данным производителя, сделало реакции автомобиля более точными. Тот же эффект дало применение более жестких опор двигателя. 

Внутри новый M5 Competition получил спортивные передние кресла, обшитые натуральной кожей Merino Aragon, декоративные вставки из темного алюминия на передней панели, ремни безопасности с логотипами BMW M, коврики со специальной окантовкой и логотипом «М5»; на экране приборной панели при запуске двигателя появляется надпись «М Competition». 

О том, когда новый BMW M5 Competition поступит в продажу и сколько он будет стоить в России, официально пока не объявлено; информация на этот счет будет опубликована в ближайшие дни.