Автоспорт
«Золото Кагана 2020»: долгожданное возвращение ралли-рейдов
Спортивный сезон 2020 года успел только подразнить первыми этапами популярных гоночных мероприятий, после чего все дружно отправились на карантин. Соревнования по ралли-рейдам в России успели проехаться только по дорогам Ленинградской области в ходе гонки «Северный Лес» в феврале. И вот в начале сентября пилоты наконец-то снова сели в свои машины и окунулись в долгожданную борьбу в пустынях Астраханской области.
В этом году гонка имела сразу три статуса: второй этап чемпионата России по ралли-рейдам, чемпионат России по кросс-кантри ралли и чемпионат Астраханской области по ралли-рейдам.
Соревнование стартовало с 15-километрового «пролога». Общая дистанция гонки составила более 1100 км, 850 из которых — скоростные участки. Из 60 экипажей на грузовиках, внедорожниках, багги, SSV, квадроциклах и мотоциклах до финиша СУ-4 доехали 48. Значительно поредели ряды пилотов в заключительный день, когда на знаменитых барханах «Краснопесчаный», «Африка» и «Большой Брат» закопалось половина пелотона.
С самого первого дня лидерство в общем зачете гонки захватил грузовик команды «КАМАЗ-мастер» под управлением Дмитрия Сотникова. В итоге, выиграв три спецучастка из четырех, именно Дмитрий стал победителем «Золота Кагана — 2020».
Ожидаемо вторыми, по итогам четырех дней соревнования, стал еще один экипаж «КАМАЗ-мастер» под управлением Антона Шибалова. А вот третье место в общем зачете у «челнинцев» вырвал «легковой» экипаж команды MSK Rally Team Дениса Кротова и Дмитрия Цыро, выступавших на прототипе BMW X3.
Если же смотреть разбивку по классам, то в самом «медийном» Т-4 (грузовики) предсказуемо продолжилась гегемония команды «КАМАЗ-мастер», экипажи которой заняли четыре первые позиции в итоговой классификации. Первое место у экипажа Сотникова, второе — Шибалова, бронза у действующего чемпиона «Дакара» Каргинова. Всего 21 минуту не доехал до призовой тройки экипаж Эдуарда Николаева. В свою очередь, больше часа Николаеву проиграл экипаж команды MAZ-SPORTauto под управлением Виталия Мурылева. Ралли-рейд «Золото Кагана» стал основной проверочной гонкой для «КАМАЗ-мастера» перед предстоящим «Дакаром-2021», который пройдет в январе в Саудовской Аравии.
Дмитрий Сотников, победитель «Золота Кагана — 2020»: «Гонка получилась очень разнообразной. Нам удалось поймать стабильный ритм, весь экипаж отлично отработал. Штурман Руслан Ахмадеев за все дни не допустил ни одной навигационной ошибки. Механик Ильгиз Ахметзянов отлично справился с подготовкой автомобиля: ни одного технического простоя — и как результат стабильная быстрая работа на СУ и уверенная победа в этой гонке. Здорово начинать сезон после „Дакара“ с таких результатов».
Андрей Каргинов, действующий победитель «Дакара»: «На большой скорости пересекали неровность и попали в уступ, водительской стороной ударились и опрокинулись на правый бок. Чуть отъехав, почувствовали, что левая сторона «не тормозит», убедились, да, действительно — передняя левая тормозная камера была повреждена. Мы ее починили и продолжили дальше движение, но темп сложно было поймать, старались ехать быстро, но аккуратно. Сложная трасса, сложный день, как обычно — легких этапов в Астрахани не бывает».
Эдуард Николаев, многократный победитель «Дакара»: «Гонка выдалась очень непростой, астраханские спецучастки — одни из самых сложных, и держать темп от начала до конца очень непросто. Если экипажи проехали эту гонку, то это говорит об их готовности участвовать в более серьезных соревнованиях, таких как „Шелковый путь“ и „Дакар“».
В классе «Абсолютный» первое место у экипажа команды MSK Rally Team Дениса Кротова и Дмитрия Цыро. Всего три минуты победителю уступил чемпион России 2019 года, экипаж команды G-FORCE Motorsport Андрей и Владимир Новиковы, выступавшие на прототипе G-Force BARS. Экипаж команды NG-ENERGO Андрея Рудского и Евгения Загороднюка, также проехавший гонку на G-Force BARS, занял третье место, проиграв лидеру более двух с половиной часов.
В категории «Рейд» победил экипаж команды GAZ RAID SPORT Суховенко и Чапаева на автомобиле «ГАЗель Next». На втором и третьем месте два автомобиля команды «Крым»: «УАЗ 23632 Пикап» под управлением Назаркина и Никифорова и Mitsubishi Pajero экипажа Грачева и Охотникова.
В классе «Т-3» в этом году на «Золоте Кагана» боролись сразу девять экипажей. Астраханская трасса оказалась настолько тяжелой, что за пределами призовой тройки остался даже серебряный призер ралли «Дакар-2020» Сергей Карякин из Snag Racing Team. А вот экипаж Team Maria Oparina под управлением Дмитрия Иевлева проехал «Золото Кагана» лучше всех в классе и занял первое место, опередив завершивший гонку вторым экипаж Алексея Шмотьева и Андрея Рудницкого из команды Snag Racing Team и бронзового призера — экипаж Романа Высоцкого и Владимира Носова.
Сергей Карякин, победитель «Дакара-2017»: «Очень долго ждали и готовились к первой гонке сезона, а она пролетела так быстро — нам не хватило, и хочется еще. Казалось бы, что наш результат плохой, но это не так. Повторюсь, в первую очередь мы ехали тестировать машину, проверять ее на прочность. И полученный результат — лучший для нас. Мы выявили слабые стороны машины, которые исправим по приезде домой, и сделаем ее еще более надежной. На этот сезон поставили такую же задачу, как и на прошлый, — чтобы Алексей Шмотьев взял титул чемпиона России. Задача реальная, выполнимая».
Алексей Шмотьев, пилот Snag Racing Team: «Перед поездкой, конечно, ставили себе цель выиграть этот этап, но второе место считаю тоже неплохим результатом. Тем более у меня впереди еще две попытки исправиться и стать двукратным чемпионом России по ралли-рейдам. Анализируя ход гонки, я понимаю, что долгий перерыв все-таки дал о себе знать. Если теория во время пандемии разложилась в голове по полочкам, то практика отчасти за это время рассыпалась. Долго вкатывался после старта, вспоминал, как рулить, как проходить повороты и прыгать на трамплинах. Но ничего, наверстаю».
В классе «Т-2» все три призовых экипажа ехали по астраханским степям на автомобиле Toyota LC 200. В итоге на первом месте экипаж команды NOVGOROD AUTOSPORT Алдиса Вилцанса и Александра Горькова. Почти 40 минут им уступил экипаж команды ASK VIRAZH Максима Кирпилева и Олега Тюпенкина, а третье место у экипажа Андрея Сушенцова и Игоря Петенко из команды S&A Racing.
Мотозачет собрал в Астрахани 25 экипажей. В чемпионате России по кросс-кантри-ралли приняли участие мотоциклисты, квадроциклисты и спортсмены на SSV. Специально для этой категории гонщиков организаторы предусмотрели на длинных спецучастках по два «Парк-сервиса». В итоге до финиша доехал 21 экипаж.
Первое место в классе «Открытый» завоевала мотогонщица из Республики Беларусь Анастасия Ленева на KTM 450 EXC-F. Второе место у Дмитрия Ванькова на Husqvarna TE449. В классе «Эндуро-квадроциклы» быстрее всех трассу ралли-рейда «Золото Кагана» проехал чемпион мира Александр Максимов на Yamaha YFM 700R. Около полутора часов ему проиграл Александр Гилемов на BRP Outlander XTR, который, в свою очередь, на 16 минут обошел пилота команды «Русская механика» Алексея Зверева на RM 800.
В классе «SSV», который впервые классифицируется в общем зачете МФР по кросс-кантри, первое место и в классе «N2» и в «Абсолютном» у экипажа Сильнова — Самарина. На втором месте, с отставанием в 20 минут, экипаж СТК «ХАНСПОРТ» Минниханова — Гиззатуллина. Бронза у экипажа Стахеева — Сталаша.
