Аксессуары
Тест автомобильных инверторов Ritmix RPI-6010 и Ritmix RPI-6100: выбираем оптимальную синусоиду
Для кого-то автомобиль представляет собой просто банальное средство передвижения, для кого-то — способ доставки грузов, а кто-то и вовсе использует машину, как недвижимость в своей большой коллекции. Однако мало кто вспоминает, что машина помимо всего еще и отличный источник питания. На самом деле к аккумулятору автомобиля можно подключить не только зарядку для телефона или планшета. Многие удивятся, но к батарее машины можно подключить абсолютно любую бытовую технику. Да и не только бытовую: болгарки и дрели могут спокойно работать от аккумулятора автомобиля, не говоря уж о банальном телевизоре или чайнике. Но для всего этого необходимы инверторы и они тоже бывают разные. Возьмем два новых инвертора компании Ritmix и выясним, что же к ним можно подключать, а чего делать не стоит.
Для начала стоит остановиться на том, что же такое инверторы и как они позволяют использовать наш стандартный автомобильный аккумулятор в качестве полноценной розетки на 220В. Автомобильный инвертор преобразовывает постоянный ток аккумулятора в 12 вольт в переменный ток в 220 вольт с частотой 50 Гц. Именно такой конечный ток нужен для питания всех современных бытовых приборов. Более того, инверторы способны регулировать напряжение и, по факту, способны выдавать практически любую частоту на выходе. Но именно на 50 Гц работают современные бытовые приборы. Правда стоит отметить, частота 50 Гц, которая выдается инвертором, к сожалению, менее стабильна по сравнению с той же частотой в вашей квартирной розетке, что не всегда хорошо сказывается на подключенном приборе.
По типу автомобильные инверторы делятся на инверторы с чистой синусоидой и модифицированной синусоидой. Простыми словами: ток чистого синуса - это форма движения заряженных частиц по абсолютно идеальной амплитуде, без перепападов, помех и разрывов. То есть, вольт-амперные характеристики инвертора абсолютно стабильны. Для подключенных приборов это означает долговечную и надежную работу. Кроме того, сложные элетрические приборы (дрель с синхронным электродвигателем, ноутбук или системный блок) способны стабильно работать только от "чистого синуса". А вот большая часть обычных бытовых приборов вроде чайника или роторной дрели способна работать от более простого и дешевого в производстве модифицированного синуса.
Для проверки наших «подопытных» мы решили провести ряд самых востребованных процедур, которые приходится выдерживать аккумуляторам машин отечественных автолюбителей особенно в периоды отпусков или майских праздников.
Первое испытание заключалось в нагревании в чайнике литра обычной воды. Самое банальное испытание для инверторов, на самом деле, является одним из самых сложных не только для инверторов, но и для аккумулятора автомобиля, поскольку процесс нагревания один из самых энергозатратных. Однако оба инвертора Ritmix справились с заданием на отлично. Причем время вскипания чайника никак не увеличилось по сравнению с розеткой общего пользования.
Следующей «в бой» вступила кофемашина. В данном случае интересно было узнать, как инвертор справится не только с обычным процессом нагревания воды, но и с работой электроники, которой набиты современные кофемашины. Результатом также был бы доволен любой кофеман-автолюбитель. Обе инвертора без проблем справились с задачей приготовления чашки ароматного эспрессо.
Пришло время окунуться в процесс строительства дачного домика в глухой деревне. Далеко не банальная, но так знакомая многим россиянам проблема с электрификацией малых населенных пунктов. Представим, что ваш маленький домик нуждается в новом заборе и здесь вам не обойтись без шуруповерта и дрели. Уже после работы с шурупами стало понятно, что и с дрелью оба инвертора справятся без проблем. Самые большие опасения были связаны с работой болгарки, так как далеко не все обычные бытовые сети, особенно в старых домах, справляются с нагрузкой, которая выпадает на инверторы. Однако даже с этой энергозатратной операцией оба устройства справились внешне без особых усилий.
Однако в данных тестах мы использовали в качестве источника питания непосредственно сам аккумулятор, а вот что делать, если батарея окажется разряженной, и инвертору придется выполнить обратную задачу - наполнять аккумулятор энергией хотя бы для того, чтобы завести автомобиль. В данном случае нам в помощники сгодиться универсальная модель Ritmix RPI-6010 серии Charger. Устройство сочетает в себе сразу три функции: преобразователь, зарядное устройство для аккумулятора автомобиля и источник резервного питания.
Как преобразователь, прибор обладает оптимальной выходной мощностью 600 Вт, которой хватает для подавляющего большинства бытовой техники. Кстати, не стоит забывать, что паспортная мощность инвертора должна быть как минимум в два раза больше самого мощного потребителя, который вы будете к нему подключать.
В качестве зарядки аккумулятора RPI-6010 будет выдавать ток мощностью максимум 5А. Впринципе, если вы не достали из закромов старый аккумулятор от дедушкиного Москвича, а просто пытаетесь дозарядить севший от простоя аккумулятор, то через относительно небольшой промежуток времени уже можно пробовать заводить автомобиль. Именно так мы и решили поступить, а в качестве севшего устройства выступил не особо старый, но полностью севший аккумулятор Varta от Peugeot 307. Спустя пару часов зарядки через инвертор с помощью обычной бытовой электросети батарея вновь оказалась способна завести двигатель абсолютно любого легкового автомобиля.
Еще одним полезным свойством данного инвертора, является его возможность выступать в качестве резервного источника питания. Проще говоря, у вас под рукой всегда будет большой внешний аккумулятор, который идеально подойдет, к примеру, для зарядки смартфона, планшета, экшен камеры и т.д., тем более, что непосредственно на устройстве находится USB-разъем.
В комплекте Ritmix RPI-6010 также присутствует провод для использования разъема прикуривателя, но перед использованием инвертора с его помощью нужно помнить, что электрика автомобиля не рассчитана на серьезные нагрузки. С помощью прикуривателя можно запитать устройства мощностью максимум 100 Вт. В противном случае вы как минимум можете спалить предохранитель, так что гораздо удобнее и безопаснее использовать инвертор напрямую через аккумулятор. У RPI-6010 есть ряд систем безопасности: защита от короткого замыкания, нагрузки, перегрева, перегрузки и превышения питающего напряжения. Если аккумулятор начинает опасно разряжаться, устройство сразу подаст вам сигнал об этом.
Устройство Ritmix RPI-6100 имеет все те же преимущества, как и его «коллега» с модифицированной синусоидой, если не считать отсутствие возможности заряжать аккумулятор. Но огромным преимуществом этой модели является максимально надёжный выходной сигнал, который достигается за счет чистой синусоиды.
RPI-6100 имеет номинальную выходную мощность — 600 Вт (в пике 1200 Вт), на корпусе расположены две евророзетки, что позволяет подключать одновременно два устройства небольшой мощности. Но самое главное, что чистая синусоида позволяет безопасно и надёжно подключать самое сложное оборудование: холодильники, кондиционеры, насосы, приборы с трансформаторными блоками питания, синхронные электродвигатели и даже медицинское оборудование.
Каков итог?
При цене Ritmix RPI-6010 примерно в 4 790 рублей устройство кажется по-настоящему универсальным помощником за вменяемые деньги. Несмотря на модифицированную синусоиду, прибор берет тем, что способен решить большой объем задач, стоящих перед инверторами. Ritmix RPI-6100 продается примерно за 6 790 рублей. Несмотря на цену повыше, это устройство подкупает своей безопасностью и универсальностью подключения, так как можно с уверенностью использовать с ним любые приборы, в том числе сложную электронику и оборудование. В целом оба из рассмотренных инверторов RITMIX RPI-6010 серии Charger и RITMIX RPI-6100 серии Pure Sine на отлично справляются со всеми заявленными основными функциями. По информации производителя компании RITMIX, летом на рынок будет выпущена новинка с чистой синусойдой RPI-6102, унаследовавшая все преимущества RPI-6100.
