Аксессуары
Hyundai разработал робота, который сам подключит электромобиль к зарядке
Оверинжиниринг или технологии будущего?
Концерну Hyundai Motor удается идти в авангарде развития электромобильных технологий. В 2020 году дебютировала платформа E-GMP, благодаря чему корейцы первые предложили массовые электромобили с рабочим напряжением 800 вольт, а за два года до этого было подписано соглашение с американским разработчиком беспроводных зарядок WiTricity. Сейчас владельцам кроссовера Genesis GV60 можно вообще не пользоваться зарядным разъемом – достаточно наехать на специальную панель, и ток начнет поступать в тяговую батарею.
Теперь же в Hyundai Group пошли еще дальше – и разработали целого робота, который сам, подобно заправщику на АЗС, поднесет к машине зарядный кабель и даже вставит его в разъем. Корейцы объясняют, что технология может быть востребована у людей с ограниченными возможностями, ведь зарядные провода с повышением мощности будут становиться все тяжелее и толще.
Робот оснащен 3D-камерой и действует на основе специально разработанного алгоритма, заявляют в Hyundai. Благодаря этому он может работать в темноте либо при неблагоприятных погодных условиях: корпус имеет класс герметизации IP65, то есть корпус полностью защищен от проникновения пыли и от струй воды со всех направлений.
Помимо веса кабеля и погодных условий электроника учитывает тип и точное расположение зарядного разъема, а также наличие посторонних объектов между роботом и электромобилем.
Когда батарея зарядится полностью, робот вытащит провод из разъема и вернется в режим ожидания. Открытие зарядного лючка происходит автоматически при помощи электромеханических актуаторов.
Свою новую разработку Hyundai Group покажет на международном автосалоне в Сеуле, который пройдет с 31 марта по 9 апреля.
